巴西将与中国在非洲展开投资竞争 * 巴西企业与中国对手展开竞争 * 对中国作法的抱怨日渐增加,为巴西企业开启商机 * 巴西以文化联系及共同利益为卖点 * 中国企业因享有庞大的融资优势而受惠 记者 David Lew is 编译 张明钧/程琳/李富强/王翔琼/王兴亚 路透利比里亚 2 月 23 日电---在利比里亚中部闷热的森林中,一群工人正在开辟一条长长的铁路线,穿越这片由荒烟蔓草覆盖的大地.随着工人们对精心搭建的钢轨进行最後的修整,虫鸣鸟啼都被震耳欲聋的鉆头声及榔头敲打声给淹没. 监督这批工人的主管是Lew is C. Dogar,他是利比里亚铁路修筑的老将.Dogar 和为数不多的同僚原已退休,但又被请出来协助在丛林中建造数百公里的铁路.现年64 岁、轻声细语的Dogar 忆及利比里亚上世纪六七十年代的经济蓬勃时期,当时一辆辆列车满载着从云雾缭绕的宁巴山(Mount Nimba)矿脉开采的铁矿石,运往湿热的布坎南港.这样的光景因为内战爆发而戛然而止,而接连发生的两场内战延续了 14 年之久.冲突终于在 2003年画下句点,超过20 万人在战争中死亡,且利比里亚的金融及基础建设被破坏殆尽. 这群利比里亚铁道工人的际遇,可能是事况终于有所改善的微弱迹象.他们当中有些人才刚刚卸下戎装,换上工作服和安全帽."我们有些年轻人念完了中学,"Doger 表示."我很高兴能够训练他们." 在廉价劳工过剩的非洲大陆上,聘用本地人似乎没有什麽好奇怪的.但近几年来由谁来建造非洲的重大基础工程已然成为关注焦点.从安哥拉到赞比亚的建筑基地,常常可以见到成群结队的中国人在那儿工作着,尽管也有聘用当地人士,但中国管理阶层对他们的严苛待遇已经引发怨言.去年10 月,在一场对薪酬及劳动条件进行抗议的事件中,赞比亚 Collum 矿脉的中国籍管理人员向抗议工人开枪,造成 11 名当地煤矿劳工受伤. 对中国日益升高的怨恨情绪,是巴西工程集团 Odebrecht 再度取得利比里亚铁道工程的原因之一,该公司刻意雇用当地劳工,并给他们开出良好待遇. "这样的运作极为顺畅."项目经理 Pedro Paulo Tosca 表示;他决定将 240 公里长的铁道分段施工,并指派沿路的数十个当地村落进行清理工作."大部分的粗重工作可利用当地人力完成,不用输入精良的设备." 当然了,Odebrecht 的策略并不全然是不求回报.这家未上市公司预期可以在非洲取得巨额获利.但随着该公司在非洲大陆展开工作,Odebrecht 和其他巴西企业要把握每个机会追赶中国竞争对手;拜中国方面的财力雄厚之赐,中国业...
