下载后可任意编辑第一章 管理经营模式一、 经营模式1
经营目标：第一年完成一汽－大众的经营任务指标，成为完全合格的一汽－大众 3S 站
三年期目标成为一汽－大众北京 3S 站的佼佼者，市场份额居同业前三名
五年期目标成为一汽－大众以及德国大众的全球最佳经销商之一，并力求创新，初步形成全程汽车服务的崭新模式
经营项目：本项目拟从事销售、备件、保修及保养维修等经营业务
销售：根据与一汽－大众签署的意向书，从事捷达轿车的销售
将根据一汽－大众的要求，设展示厅及车库，年销售目标初步订为 600 台，月均 50 台
扣除折让与优惠，单车销售的毛利率在 3％左右
备件：必须销售一汽－大众的纯正备件
一汽－大众的备件加价率是固定值，为 15％－20％
保修：一汽－大众规定，捷达车在保修期内必须到 3S 站进行，也称“必保”
这部分费用是由一汽－大众向我们支付，收入比较稳定但利润较低（约为 10％），保修期以后的保养由车主付费，毛利率较高，近 50％
维修：维修约为 30％，月维修量在 1000 台次左右
经营手段市场化：市场化运作是项目投资人一贯的经营作风
我们将以顾客满意度为主要经营目标，做好营销工作和服务工作
法律规范化：完全根据德国大众授权给一汽－大众的服务法律规范，接受一汽－大众销售有限公司华北代表处的监督指导，在培训、服务程序、资金流、物流、信息流等方面法律规范操作，为客户提供及时、精细的高质量的服务
二、 管理模式1
建立健全公司治理结构
由于一汽－大众有明确的要求，该项目的实施势必带来新的管理理念
我们将在投资人已有的治理结构的基础上，进一步建立健全公司的法人治理结构，理顺股东会、董事会、监事会与公司管理者之间的管理关系，为业务进展打好管理基础
积极探究按生产要素分配的利益机制，效率优先
在按劳分配的基础上，充分考虑和尊重资本、人才及
