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cn车联网安全保护研究作者:田苗王松蔡蕾申万万卢冲来源:《电脑知识与技术》2017年第06期摘要:该文通过对车联网概念的介绍引出车联网存在信息安全问题,车联网的信息安全问题越来越多的引起大家的普遍关注
该文通过分析近年来发生的信息安全事件和信息安全攻击方式,给出了四种信息安全保护方法,并介绍了车联网相关行业对车联网安全所做的努力和推动作用
关键词:车联网;信息安全;信息安全保护中图分类号:TP393文献标识码:A文章编号:1009-3044(2017)06-0072-041概述有人曾经把智能汽车比喻为四个轮子的电脑
目前汽车的普通车型拥有25到200个不等的ECU(ElectronicControlUnit,电子控制单元),高级轿车有144个ECU连接,软件代码超过6500万行,无人驾驶的软件代码超过2亿行;5年之后,每一辆智能汽车每天产生的数据量在4000GB左右
随着汽车中ECU和连接的增加,将大大增加黑客对汽车的攻击面,尤其是汽车通过通信网络接入互联网连接到云端之后,每个计算、控制和传感单元,每个连接路径都有可能因存在安全漏洞从而被黑客利用,实现对汽车的攻击和控制
随着互联网、人工智能、无线网络和云计算、大数据等技术的应用,今天的汽车的智能化、联网化程度越来越高
汽车中使用的计算和联网系统沿袭了既有的计算和联网架构,也继承了这——些系统天然的安全缺陷
智能车采用感知决策控制来代替人对机械部分直接控制
信息安全不仅经济损失,可能会成为社会安全问题
2车联网如图1所示,从网络上看,车联网系统可以分为车内网,车际网和车载移动互联网
车内网也就是位于汽车内部的网络通信
这其中包括车载显示器、车载传感器与控制器以及车载资讯中心等
主要是负责采集与获取车辆的智能信息,感知行车状态与环境
车际网主要是为了解决车与车、车与路、车与网