2024年车辆运行信息化管理系统功能需求报告VIP免费

公司车辆信息化管理系统功能需求报告一、背景介绍近年来我国交通业发展迅速，公路运输因其灵活便利，成本低廉,在运输服务业中得到广泛应用。随着我院业务范围的扩大,生产经营地域范围也随之扩大，对人员、物质运输的需求也日益增长。车辆运行管理是一项系统化工程,做好车辆运行管理的关键在于处理好人、机、环间的关系。车辆运行是动态发展的过程，最大的特点在于车辆操作人员、车辆技术状况、车辆运行环境始终处于动态变化中,监管难度大，安全风险高。至201６年5月3１日,我公司拥有车辆3０8辆，如何更进一步提高车辆运行效率、确保车辆运行安全,成为一项急需解决的问题。二、车辆运行管理需求分析（一）安全需求我国已经成为汽车产销大国，机动车保有量达2亿辆,居世界前列。机动车驾驶员3亿人，其中机动车辆驾驶员驾龄５年以内的占比较大,驾驶员低龄化趋势明显。20世纪80年代以来我国不断加大交通基础设施建设力度，全国一级公路、高速公路里程迅速增长。然而由于我国进入汽车时代的时间明显晚于发达国家,车辆保有量、高品质道路里程的迅速增长与车辆驾驶员的低龄化形成强烈反差，车辆技术水平、道路质量等交通硬实力与世界先进水平的差距虽已缩小,但车辆驾驶员安全素质、道路人文环境、车辆交通安全管理水平等交通软实力与世界先进水平还有一定距离。20１5年全国共发生各类交通事故1０5８万起，因交通事故死亡6.8万人。我公司项目部大多在偏远地区，交通安全保障基础条件较弱,交通安全隐患大量存在，20１6年我公司车辆发生各类事故32起，平均每１1天发生一起事故,交通安全形势不容乐观。因此，保证交通安全已成为车辆管理的迫切需求。（二）运行成本控制需求随着公司的迅速发展,公司公务车辆不断增加。由于受到距离的限制,车辆却无法得到充分的监控，车辆运行中偷工、偷料(油）,公车私用等问题时有发生。车辆运行开销较大，费用种类较多,车辆运行成本不易控制，给公司车辆管理带来了极大的不便,导致了公司车辆运行成本的增加。因此，控制车辆运行成本,提高车辆利用率,是车辆运行管理的长期需求。（三）车辆使用便利性需求当前车辆已经成为我公司重要的生产工具,在日常工作中，车辆的调度和车辆实时情况的掌握决定了工作进度、质量、效率。我院目前车辆数量超过300辆,使用人员也越来越多，对于各类用车类型也复杂多样，如何有效的了解每辆车的情况、有效合理的配置车辆资源、提高车辆运输服务能力、提高用车人使用车辆的便利性,以满足及时处理完成公司各项工作任务的需求,成为一个急需解决的问题。三、当前存在的问题我公司目前车辆运行管理业务全过程实施人工化管理,在车辆资源管理、车辆运行监管方面难免会出现以下一些问题：1.车辆调度无法做到高效、准确，用车、派车申请审批手续复杂。2.无法实时跟进车辆运行状况,尚不能对车辆技术状况、车辆运行状态等进行有效监管,车辆运行安全风险高。3.对车辆维修无法精细化管理,管理中经常出现一些非合理维修的现象,如非事故维修、过度维修、过度保养等。４．随着公司车辆数量增多,车辆使用部门分散,车辆调配频繁,组织结构复杂,车辆分级管理难度大，需要能够灵活分级、分层管理车队的工具，希望利用移动互联网，智能化管理平台来方便的管理车队。5．车辆运行成本无法统一归集、统计、分析。６.对驾驶员驾驶行为无法进行监管。７.车辆运行数据虽建有台账,但因车辆数量多、车辆运行数据尚未能做到系统化管理，导致部分车辆运行数据统计不精确。8.车辆保险、车辆保养等周期性工作、由于车辆数量多且各车保险、保养到期时间不一，难免会有部分即将到期事项易被忽略,9.由于没有有效的车辆运行数据采集手段,导致在车辆资源计划、调配管理方面缺乏数据支撑。因此，现急需建立统一的信息化管理平台，改善以往人工运行维护管理过程中繁琐的工作流程,在确保行车安全的前提下，逐步提高车辆使用效率，降低车辆使用费用，实现对用车审批、车辆调度等统一化管理；对车辆技术状况全方位管理;对车辆及驾驶员基础资料统一维护、相关财务报表的汇总等功能。有效提高车辆运行的安全性和处理突发事件的能力,加强对车辆和驾驶员的动态监管，增强管理效率。四...