一、工程概况 1、路面修复根据原路面类型采用水泥混凝土修复。 2、路面结构形式：22cmC30 钢筋混凝土面层+30cmC20 混凝土基层；砼顶层宽度为原道路板块宽度。 二、施工准备工作 施工前的准备工作包括选择条件较好的商品砼厂家和垫层的检验与整修等工作。 （一）基层检验与整修 1． 基层检验 基层的宽度、横坡与标高、表面平整度、厚度等，均须检查其是否符合规范和设计要求。如有不符之处，应予整修。在工程实践中，要求基层完成后，应加强保护，控制行车，使其不出现车槽。如有损坏应在浇筑混凝土板前采用相同材料修补密实，严禁用松散粒料填补。路面修复前，旧砼路面应沿原纵缝或横缝切割整齐，并将混凝土基层表面拉毛后再浇筑面层。 2．测量放样 测量放样是水泥混凝土施工的一项重要工作。在已成型并通过验收的垫层上测设标高边线桩 ，直 线路段 间 距15m，曲 线路段 间 距5m。 三 、混凝土施工工艺 水泥混凝土受 荷 载 的重复作用及 环 境 因 素 （温 度和湿 度）的影 响 较大 ，其施工质 量的好坏将直接 关 系 道路的正 常 使用寿 命 。因 此 ，必 须精 心 组 织 ，规范施工，确 保工程质 量。 1、砼采用商品砼。 2、砼由 灌 车直 接 送 至 施工现场 。 3、浇筑砼之前必 须对 基层进 行清 理 ，保证 线型的完整。 4、安 装 钢模 板 安 装 钢模 板是保证 线形、平整度、路拱 度，纵缝顺 直 度，板厚度宽度等各 项技 术 指 标的重要环节 。在操 作过程中坚 持 “ 固 、准” 的要求。 “ 固 ” 是钢模 板采用标准槽钢加工而 成，槽钢高度与混凝土板厚一致 ，接 头 处用专 用配 件牢 固固 定 ，接 头 要紧 密，不能 有离 缝、前后错 茬 和高低 不平现象 。模 板就 位 后用“ T” 型道钉 嵌 入 基层进行固 定 。将固 定 好的模 板底 部 用砂 浆 填塞 密实，保证 钢模 稳 固 。 “ 准” 是保持 钢模 顶部 标高的准确 ，用水准仪 检查顶面标高平度误 差 控制在毫 米 以 内 。检查无误 后，在钢模 内 侧 面均匀 涂 刷 一薄 层机 油 。 混凝土拌 合物 采用商品砼灌 车运 送 到 铺 筑地 点 进 行摊 铺 、振 捣 、做 面。 混 凝 土 摊 铺 前 ， 要 对 基 层 表 面 、 模 板 位 置 、 高 程 等 进 行 检 查 ， 模 板 支 撑 接 缝 ...
