660MW超超临界机组上汽西门子DEH介绍主要内容一、DEH系统组成二、DEH控制画面介三、阀门试验操作及注意事项一、DEH系统组成1、汽轮机控制系统：实现汽轮机的转速／负荷调节，是DEH系统的最主要部分；2、安全系统：实现汽轮机的保护跳闸以及保护试验、阀门试验等功能；3、监视系统：实现对汽轮机转速、振动、轴向位移、蒸汽温度／压力、汽轮机金属温度等一些重要参数的测量、监视功能；二、DEH控制系统汽轮机控制器（TurbineController）汽轮机控制器画面主要由启动装置控制回路（S/UPDEVICE）、转速负荷控制回路（SPD/LOADCTRL）、压力控制回路（HPPRESCTRL）三部分构成，以上三个回路换算出的指令经过中央低选功能得出总流量指令，再通过高排温度控制器（HPEXHTEMPCTRL）、高压叶片级压力控制器（HPBLADPRESCTRL）及阀位限制功能（POSNLIMIT）的限制，从而控制高中压调门及补汽阀的阀门开度。启动升程限制器（TAB）作用于汽机启动阶段，其指令输出（0~100%）由TAB自动生成，在启动过程中无需运行人员操作。TAB每次到达某一限值时，其输出都会停止变化，等待执行特定任务操作，操作完成收到反馈信号后，输出才会继续变化。在特殊工况下，TAB可切到外部控制，人为输入指令值，来改变总流量指令。TAB指令主要用于分阶段完成机组启动过程中所需逐步完成的设备复位、设备检查等工作。转速设定值（SPEEDSETP）为汽机设置目标转速，由闭环控制器自动计算生成，在启动过程中无需运行人员操作，盘车转速为50~60转/分，程控设定暖机转速360转/分，当暖机结束后，由操作员手动释放额定转速，程控设定机组额定转速为3009转/分，略高于电网频率，用于防止并网瞬间逆功率。当转速设定值手动设置不被闭锁时，也可人为输入目标转速值。汽轮机实际转速（STSPEED）以一定的速率升降至目标转速，该速率由TSE温度裕度（TSEINFL）限制，在汽机启动前需运行人员手动投入，如该功能发生故障，将会报TSE故障（TSEFAULT）。在转速上升过程中，如果转速设定值与实际转速偏差过大（DEVTOOHIGH），将会闭锁设定值功能（STOP），待差值减小后自动解除闭锁设定值；在通过临界转速区时，如果加速度太小（ACCL
