下载后可任意编辑《城市轨道交通概论》教案下载后可任意编辑 《城市轨道交通概论》教 案陈 璇二零一四年九月第一章 城市轨道交通及其进展任务一 城市轨道交通认知一、轨道交通的定义根据轨道交通的特性，从广义上讲，凡是车辆运行在导轨上的交通运输工具都可称为轨道交通运输。在轨道交通运输进展的历史进程中，人们常把担当下载后可任意编辑长大运输的铁路称为大铁路（或称干线铁路），用于与城市轨道交通运输相区别。因此，我们通常所说的城市轨道交通不包括大铁路。二、轨道交通的特点1．运量大 2．准时 3．快捷 4．舒适 5．安全 6．占地少，不破坏地面景观7．低污染 8．投资大，技术复杂，建设周期长三、轨道交通的类型？根据运能范围、车辆类型及主要技术特征可分为：有轨电车、地下铁道（地铁）、轻轨、独轨、磁悬浮、新交通系统等。四、轨道交通的优点、缺点1．运量大 2．准时 3．快捷 4．舒适 5．安全 6．占地少，不破坏地面景观7．低污染 8．投资大，技术复杂，建设周期长任务二 城市轨道交通的进展与运营网络化一、世界城市轨道交通的产生和进展的脉络与阶段世界城市轨道交通的进展大致经历了五个阶段。（一）城市轨道交通萌芽阶段（19 世纪初～19 世纪末）（二）城市轨道交通初步进展阶段（19 世纪末～20 世纪 20 年代）（三）城市轨道交通的停滞萎缩阶段（20 世纪 20 年代至 40 年代末）（四）城市轨道交通复苏阶段（20 世纪 50 年代至 60 年代）（五）城市轨道交通高速进展阶段（20 世纪 70 年代至今）二、城市轨道交通运营网络化（一）运营网络构成条件和效率（二）网络运营对客运服务的要求（三）网络运营对票务清算的要求（四）网络运营对运营安全的要求三、轨道交通网络运营对客运服务、票务清算和运营安全的要求乘客对换乘的服务需求基本可以归纳为“换乘便捷、路径合理、信息明确”。客流是轨道交通生产组织的重要依据，票款是企业的重要收入源之一，因此网络化运营对客流的统计和票款的清算都提出了新的要求。1.网络化运营的票制2.引进自动售检票技术轨道交通运营网络作为城市的主要公共交通工具，覆盖面广，日均载客量大，因此一旦发生不能正常运营的事故或故障，将为市民出行带来不便，甚至可能扰乱城市公共交通的正常秩序。为将故障对运营造成的影响降到最低，针对轨道交通乘客必须在车站乘降的特点，制订轨道交通网络化运营的车站应急处置预案是十分必要的。下载后可任意编辑第二章...
