2010年全球十佳发动机VIP免费

新技术当道 2010 年全球十佳发动机浅析 美国权威汽车杂志《Ward’s Au to World》每年都会评选出当年全球十佳发动机。在 09年底，该杂志评选出了最新的 2010 年全球十佳发动机。其中包括 2 款混合动力发动机、2款柴油发动机、1 款机械增压发动机、3 款涡轮增压汽油发动机和 2 款自然吸气发动机。要想进入 Ward’s 的十佳发动机候选名单，参评车辆必须低于 54000 美元，发动机必须是量产版而且能够在 2010 第一季度能购买到。 2010 年沃德世界十佳发动机 发动机 应用车型 2.0L TFSI 涡轮增压直喷 奥迪 A4、A5 3.0L TFSI V6 机械增压直喷 奥迪 S4、A6 3.0L 直列 6 缸涡轮增压柴油 宝马 335d、535d、X5 xDrive35d、X6 xDrive35d 福特 2.5L 混合动力 福特福星 Fusion Hybrid 3.5L EcoBoost V6 涡轮增压 福特 Taurus SHO 通用 2.4L Ecotec 别克新君威、新君越 现代 4.6L V8 现代劳恩斯（美版）、雅科仕 2.5L 水平对置 4 缸涡轮增压 斯巴鲁力狮 2.5GT 1.8L 混合动力 丰田普锐斯 2.0L TDI 涡轮增压柴油 美版大众 Jetta、高尔夫 《Ward’s Au to World》的六名编辑在去年 10 月和 11 月对来自 13 个品牌的 34 辆新车进行了接近日常驾驶状况的测试。他们对每台发动机的马力、扭矩、技术含量，以及实际使用中表现出来的工作特性进行全面评估，并最终选出十台综合表现最好的发动机。本年的获奖名单中共有五台全新发动机，体现了发动机向小排量发展的趋势，现在更多车主已经将燃油经济性列为重要考虑项目。当然，发动机的性能表现也是不能忽略的。 奥迪 2.0L TFSI 涡轮增压直喷发动机 技术特点：缸内直喷与涡轮增压的强强联合 应用车型：奥迪 A4、A5 1 .可变进气歧管以及进气凸轮轴连续可调装置 大众上一代的EA113 构架发动机的VVT 还是依靠两个凸轮轴间的传动链张紧器实现的，这早是“昨日黄花”，这样的VVT 调节范围很有限，而且不容易控制。新 EA888 构架则采用了精确得多的v ane-ty pe 的控制装置，这是奥迪研发的可变气门升程技术，目前大部分奥迪的发动机上都装备了此项技术，在进气凸轮轴的驱动齿轮端装备了 v ane-ty pe 凸轮轴相位调整装置，可以保证进气门的正时可以连续调整。 2 .正时链条取代正时皮带 新的EA888 构架发动机用更加耐用的正时链条取代了原来的正时皮带。正时链条的使用寿命几乎和车的使用寿命一样长，使用正...