吉黑高速公路北安至黑河段工程建设项目 安全生产教育培训记录 主 题：提高安全意识，做本质安全型驾驶员 时间： 年 月 日 地 点： 主讲人： 记录人： 培训人员： 培训内容：驾驶员安全教育 教育目的：1、明晰驾驶员的安全意识误区，提高安全意识 2、使驾驶员能做到防御性驾驶，最终成为本质安全型驾驶员 主要内容：一、正确认识安全，提高安全意识 1 .认识安全意识：所谓安全意识，就是人们头脑中建立起来的生产必须安全的观念，也就是人们在生产活动中各种各样有可能对自己或他人造成伤害的外在环境条件的一种戒备和警觉的心理状态 。 关键字：必须安全，警戒，警觉 几种负面安全意识的类型： 混沌型 认为目前的安全水平还过得去，浑浑噩噩地生产工作，思想深处存在“死生由命”的想法，这种安全意识与文化水平低下有直接关系。 自恃型 此类型多为技术熟练，专业工作年头多的“老”字辈员工，自恃久经沙场，经验丰 富 ，在工作中无 所顾 忌 ，他们发 生事 故 可能性很 大 。 任务型 为了保生产，赶任务，加班加点连续作业，超负荷运转，以致安全意识每况愈下，导致发生事故。 2 .驾驶员安全意识误区： 误区一：酒后驾车-我开车多少年都没有问题，也不差这一次。 释义：生命只有一次，我们可以不差钱，但是生命确实唯一的，我们不能不差命，而且生命不光是我们自己的。 误区二：不是我自己的车，碰点磕点没事 释义：当你容忍小事故发生时，那你离大事故不远了 根据统计学的原理，美国安全工程师海因里希统计分析了5 5 万其事故提出事故三角形模型，得到安全界的普遍承认 模型释义：在每3 3 0 次事故中，会造成死亡事故1 次，轻伤，微伤事故2 9 次，无伤事故3 0 0 次。 事故模型告诉我们：要消除一次死亡重伤事故以及 2 9 次轻伤事故，必须首先消除 3 0 0 次无伤事故。也就是说，防止灾害的关键，不在于防止伤害，而是从根本上防止事故。所以说，当你在不断容忍或者习惯碰坏车灯，磕掉油漆等小事故发生时，你离大事故很近很近了。 误区三：侥幸心理 司机朋友在出车时一般会存在以下侥幸心理，而这些侥幸心理，往往会造成事故的发生。 1 .疲劳驾驶，由于没有合理调配而导致的连续工作或其他原因导致的疲劳驾驶； 2 .情绪不好开车，开车饮食或吸烟； 3 .发现安全隐患仍旧出车，比如大雾等自然原因，灯光不好，制动不灵，方向失控等车辆状况原因； 4 .未遵守安保规章，比如...
