锚杆喷射混凝土施工方案编制：审核：批准：重庆市轨道交通六号线二期北段 BT 二标段工程龙凤溪分部项目经理部第一章工程概况 1第二章编制依据 2第三章施工准备 3、组织准备 3、技术准备 3、主要施工设备准备 3第四章施工进度安排 5总工期安排 5施工进度安排 5第五章施工方法、顺序及工艺流程 6施工方法 6施工顺序 6工艺流程 6第六章脚手架搭设措施及技术要求 8、脚手架选型 8脚手架设计参数 8脚手架搭设计算 9锚杆施工脚手架布局 10脚手架纵、横水平杆计算 10脚手架扣件抗滑力计算 11脚手架立杆稳定性计算（按照每级平台 10m 搭建垂直高度进行计算） 11脚手架搭设技术措施 13搭设技术措施 13脚手架地基处理要求 15脚手架的拆除 16第七章施工措施及技术要求 18搭设施工脚手架及操作平台 18人工凿打清除坡面松散岩石 19锚杆施工 20施工工艺流程 20钻机安装 20钻进成孔 20操作规程：21锚孔清理——清空方法 21锚杆制、安 22锚孔灌浆 22施工中应注意事项 23锚杆验收试验 24钢筋网 25钢筋网钢筋的的制作和安装 25喷射混凝土施工 26第八章质量保证及技术措施 28确保质量的措施 28确保工期的措施 30雨季施工措施 31第九章安全、文明施工措施 32第十章环境保护 36第十一章劳动力计划37第一章工程概况根据重庆市轨道交通线网规划，为满足重庆市轨道交通六号线配属车辆的停放、运用于检修及全线系统设备设施的保养与维修的需要本线设置车辆基地、长生停车场及龙凤桥车辆段组成。拟建龙凤溪车辆段位于北碚区歇马镇石盘村，由龙凤溪车站接轨引入，距北碚新城区约 1km,其中歇马镇和北碚新城区均有乡村道路同往场地，交通相对便利。场地地块形状较为规则，为长条形，呈西南、东北走向。场地东侧有龙凤溪河，西北侧为既有绕城高速，总占地约公顷。场区内地形为构造剥蚀丘陵地貌，植被覆盖较为茂密，地形高差大，分布有高山深沟，丘顶最高高程为 271m，沟底最底高程为 210m，目前该区域部分为荒地，部分为庄稼地，另有少量民房。起终里程 JK0+610—960，挖方段。边坡涉及底层为砂岩。龙凤溪车辆段里程 JK0+610—873 段左侧边坡坡面采用锚杆喷射混凝土支护结构，开挖坡率 1:1，每 10 米一级，留设 3 米宽边坡平台，其中 JK0+610—653 段平台宽度 2 米，设置平台截水沟。锚杆间距 2 米，呈正方形布置，长 6 米，喷射 C20 混凝土，厚度 0、1 米，挂网采用HPB235 直径 6mm@200mm 单层双向...
