菜鸟网络市场分析报告前言:物流瓶颈已成为制约阿里巴巴发展的最大瓶颈
为探索解决物流瓶颈的解决办法,阿里巴巴进行过多种尝试,但均以失败告终
经过反复失败尝试积累的宝贵经验,马云最终选择了第四方物流配送模式作为阿里巴巴的物流配送模式,为此投入50——亿建立菜鸟网络公司
菜鸟网络在线下的一大重要组成部分菜鸟网络实体服务店就称为菜鸟驿站
菜鸟网络计划在5到8年内,打造一个全国性的超级物流网——“中国智能物流骨干网”,该网络能在24小时内将货物运抵国内任何地区,能支撑日均300亿元(年度约10万亿元)的巨量网络零售额
菜鸟网络计划分三期建设,首期投资人民币1000亿元,希望在5-8年的时间,努力打造遍布全国的开放式、社会化物流基础设施,建立一张能支撑日均300亿(年度约10万亿)网络零售额的“中国智能骨干网”,帮助所有的企业货达天下,同时支持1000万家新型企业发展,创造1000万就业岗位
由菜鸟网络搭建的“中国智能骨干网”,将通过自建、共建、合作、改造等多种模式,在全中国范围内形成一套开放共享的社会化仓储设施网络
同时,利用先进的互联网技术,建立开放、透明、共享的数据应用平台,为电子商务企业、物流公司、仓储企业、第三方物流服务商、供应链服务商等各类企业和消费者提供优质服务
菜鸟网络科技有限公司,于2013年5月28日在深圳成立,由阿里巴巴集团、银泰集团联合复星集团、富春集团、申通集团、圆通集团、中通集团、韵达集团等共同组建,马云任董事长,是一家创新型互联网科技企业
公司致力于建设一个数据驱动、社会化协同的物流及供应链平台,即在现有物流业态的基础上,建立一个开放、共享、社会化的物流基础设施平台
打通了覆盖跨境、快递、仓配、农村、末端配送的全网物流链路
股权架构2017
26阿里巴巴持有菜鸟股权将从原来的48%增加到51%菜鸟业务仓配网络服务以覆盖全国的仓配网络与大数据决策平台为基