UPS的中国战略VIP免费

U PS 的中国战略 经济管理学院 管理科学与工程 1206122353 麻小龙 一、UPS的发展历程 UPS 成立于1907 年，作为一家包裹递送公司成立于美国，从一开始仅在美国西部几个城市之间从事包裹递送业务，发展到在整个美国从事货物运输业务，到如今通过明确地致力于支持全球商业的目标，UPS 已发展到拥有 360 亿美元资产的大公司，在全球范围内运营包裹递送，货物运输，供应链管理等业务。UPS，或者称为联合包裹服务公司，是一家全球性的公司，其商标是世界上最知名、最值得敬仰的商标之一。作为世界上最大的快递承运商与包裹递送公司，它同时也是专业的运输、物流、资本与电子商务服务的领导性的提供者。每天，UPS 都在世界上200 多个国家和地域管理着物流、资金流与信息流。 UPS 的发展壮大，并不是一帆风顺的，也经历过很多困难和发展瓶颈，尤其是在上世纪80年代末到90 年代末，在这一阶段，虽然UPS 成立了自己的航空公司来运送货物，业务量也开始大幅度的提高，但是存在于物流行业的竞争也越演越烈，其中FedEx 在美国本土已经可以和UPS 抗衡，UPS 在全球市场上又遭遇到DHL，TNT 等其他国际物流巨头的阻击。UPS 已经感觉到，仅仅从事包裹快递的服务，不能满足客户全方位的物流需求，而无法满足客户的这种需求，就无法保持可持续发展，因此，从1999 年开始，在北美大陆和欧洲市场，UPS 进行了大规模的收购兼并活动。1999 年，UPS 并购了20 家与供应链相关的公司，包括7 家物流、分销公司、11 家技术公司、1 家银行、一家航空公司。其中包括了加拿大最大的药品和化学制品物流企业Liringston以及法国最大的零部件物流公司Finon Sofecome。 第二、中国的物流市场现状分析 第一：中国物流行业按照现代物流业发展的特点衡量，尚处于起步发展初期，有着巨大的发展空间。物流业发达国家和地区的物流发展水平相比，中国还存在不小的差距。目前我国工商企业对第三方物流服务的需求层次还比较低，主要仍集中在对基本常规项目的需求上。企业对增值性高、综合的物流服务如库存管理、物流系统设计、物流代理等的需求还很少。与发达国家相比，显示出了较大差距。 第二：中国物流基础设施和装备初具规模，但内在质量及运作效率亟待提高。经过几十年的努力，我国物流业的基础设施和装备已经达到一定的水平，设施设备的保有量和作业能力已成倍增加，截至到2004年底，我国铁路，公路，内河，航空，管道的线路里程分别达到了7.44万公里，...