第一页第 1 页 共 8 页 交通仿真实习报告 班级 职务 姓名 性别 学号 1 1 交通 组长 杨向召 男 2 0 1 1 2 4 2 4 0 1 1 5 1 1 交通 组员 夏露 男 2 0 1 1 2 4 2 4 0 1 1 2 1 1 交通 组员 杜佳林 男 2 0 1 1 2 4 2 4 0 1 0 2 1 1 交通 组员 张洁 女 2 0 1 1 2 4 2 4 0 1 2 5 1 1 交通 组员 杨柳 女 2 0 1 1 2 4 2 4 0 1 2 2 1 1 交通 组员 解翌 女 2 0 1 1 2 4 2 4 0 1 1 9 第 一 页 第 2 页 共 8 页 一 、 交 叉 口 交 通 流 量 调 查 。 这 次 交 通 仿 真 实 习 是 为 了 让 同 学 理 论 联 系 实 际 ， 应 用 交 通 仿 真 软 件 VISSIM 对 各 个 路 口进 行 仿 真 。 这 要 求 我 们 熟 练 的 掌 握 VISSIM 软 件 ， 为 以 后 工 作 奠 定 基 础 。 这 次 实 习 对 我 们 很有 意 义 。 VISSIM 为 德 国PTV 公 司 开 发 的 微 观 交 通 流 仿 真 软 件 系 统 ， 用 于 交 通 系 统 的 各 种 运行 分 析 。 该 软 件 系 统 能 分 析 在 车 道 类 型 、 交 通 组 成 、 交 通 信 号 控 制 、 停 让 控 制 等 众 多 条 件 下的 交 通 运 行 情 况 ， 具 有 分 析 、 评 价 、 优 化 交 通 网 络 、 设 计 方 案 比 较 等 功 能 ， 是 分 析 许 多 交 通问 题 的 有 效 工 具 。 VISSIM 采 用 的 核 心 模 型 是 Wiedemann于 1974 年 建 立 的 生 理 -心 理 驾 驶 行 为 模 型 。该 模 型 的基 本 思 路 是 ：一 旦后 车 驾 驶 员认为 他与前车 之间的 距离小于 其心 理 （安全）距离时， 后 车 驾驶 员开 始减速。 由于 后 车 驾 驶 员无法准确判断前车 车 速， 后 车 车 速会在 一 段时间内低于 前车车 速， 直到前后 车 间的 距离达到另一 个 心 理 （安全）距离时， 后 车 驾 驶 员开 始缓慢地加速，由此周而复始， 形成 一 个 加速、 减速的 迭代过程。 实 习 第 一 天张老师给我 们 讲述了 实 习 的 任务和过程以 及VISSIM 的 使用 方 法，以 及注意 的细节。 回来之后 我 们...
