汽修专业综合理论统考卷 本试卷分第Ⅰ卷（客观题）和第Ⅱ卷（主观题）两部分。第Ⅰ卷1 页至 4 页，第Ⅱ卷5 页至 16 页。两卷满分300 分。考试时间 150 分钟。 第Ⅰ卷（共 98 分） 注意事项： 1、 打第Ⅰ卷前，考生务必按规定要求填涂答题卡上的姓名、考试证号等项目。 2、 用 2B 铅笔把答题卡上的相应题号中正确答案的标号涂黑。答案不涂写在答题卡上无效。 一、判断题（本大题共 15 小题，每题 2 分，共 30 分。） 1、汽油机压缩比愈大，对汽油的品位要求愈低。（ ） 2、电路有通路、开路和断路三种状态（ ） 3、锥形环和扭曲环在安装时，没有方向性，可任意安装。（ ） 4、液压挺柱不能补偿气门间隙，所以要定期检查和调整气门间隙的工作。 （ ） 5、在一个单格电池中，正极板的片数总是比负极板的片数多一片。（ ） 6、当车轮在路面上作纯滚动时，车轮与地面间的滑移率为 0。（ ） 7、交 流 发 电机调节 器 的作用是稳 定发 电机输 出 电流 。（ ） 8、实 际 上变 速 器 齿 轮传 动的传 动比都 不是整数，目的是使 齿 轮减 缓 磨 损 。（ ） 9、汽车仪 表 用来 指 示 车辆 运 行 以及 发 动机运 转 的状况 ，以便 驾 驶 人 随 时了解 汽车各 系 统的工作情 况 ，保 证汽车安全 、可靠 地行 驶 。( ) 10、起 动机中的传 动装置 只 能单向传 递 力 矩 。（ ） 11、在发 电机整流 器 中增 加 中性点 二 极管 的目的是为 了 提 高 发 电机的输 出功 率。（ ） 12、电控 汽油喷 射 系 统从 根 本上改 变 了 化 油器 式 供 给 系 供 油方式 的不足 ，把被 动供 油方式 变 成 了 主动供 油方式 。（ ） 13、前轮定位不正确、轮胎 气压不足 、转 向器 润 滑不良 等都 会 导 致 转 向沉重 。（ ） 14、汽车发 生故 障 的频 率是随 行 驶 里 程 或 行 驶 时间而 变 化 的。（ ） 15、活 塞 环侧 隙过 大，会 使 活 塞 环卡死 在环槽 内 ，造 成 拉 缸 。（ ） 二、单项选择题（本大题共17 小题，每小题4 分，共68 分。） 16、现代汽车广泛采用 作为传动装置。 A、链条传动 B、齿轮传动 C、液力变矩器 17、在放电过程中，蓄电池极板上的活性物质将转变为 。 A、硫酸铅 B、二氧化铅 C、纯铅 D、B 与C 均正确 18、凸轮轴...
