安全技术交底记录表交底单位名称：接受交底单位名称：SH-18-02 交底内容抗滑桩交底日期交底人被交底人数交底部位：抗滑桩安全交底具体内容：一、工程简况云南石屏至元江 (红龙厂 )高速公路第六合同段，起于K44+850 ，止于K54+798.68 ，合同段内于 K54+140设置红龙厂立交，止点K54+798.68接玉溪至元江高速公路红龙厂立交,路线全长约 9.95km 。本工程抗滑桩共34 颗抗滑桩，桩截面积 3.0 ⅹ2.0m, 桩间距 6m （中对中） ,抗滑桩采用 C30 混凝土浇筑，锁扣及护壁采用 C20 混凝土。二、地质和气侯条件（1）地质：主要地质分为三层分别为： 1 ）、第四系残坡积（ Q4el+dl ）：褐灰、褐黄、灰黑色含碎石粘土，湿、硬塑，土质不均匀，局部为碎石，中密，碎石成分主要为炭质页岩，含量10~45%厚 2.5~4.6M 。分布于滑坡体外围。 2 ）、第四系滑坡体堆积（ Q4del ）：褐灰、褐黄、灰黑色含碎石粘土，湿、可~ 硬塑状，岩心杂乱，含页岩、炭质页岩等碎块，动探5~8 击，厚6.8~14.2M ，底部 0.20-0.30m为含碎石粉质粘土，见挤压滑动迹象，偶见擦痕，推测为滑动带。 3 ）、中生界三迭系干海子组（T3g ）:深灰、灰黑色炭质页岩、页岩夹煤线，强风化，碎片状。局部为软弱结构面（泥化夹层），揭露厚度>20m, 为见底。（2）地形、地貌、水文、气候滑坡地处谷坡下部，呈圈椅形，周界较清晰，中部可见由纵向裂隙发育成的纵向小冲沟及残余小鼓丘，小型次级滑移现象，剪出口见岩块杂乱堆积。滑坡主滑方向 95 度，长约 106M ，宽约 128M ，厚 6.8-14.2M ，平均 10.1M ，面积约1.36 万方，体积约 13.7 万方，为大型残坡积粘性土层滑坡。本地区属亚热带季风气候，据多年观测资料，平均年降水量817.22mm, 蒸发量 2354.2mm, 平均气温 18.5 摄氏度，降雨具有明显不均匀性，出现暴雨的机率较高。三、工程特点与难点1、本段抗滑桩地质复杂多样，由于此处地处国道323 线旁，施工中保通压力大，可利用的施工场地较小，给施工带来较大的施工难度。 2 、本工程边坡多是残坡积层，强风化，遇雨易崩解塌方，必须开挖后及时用三色布进行覆盖遮雨，并按设计及时对开挖的边坡进行施工防护。 3 、从外观地形地貌很难判断高边坡是否稳定，所以开挖土石方和支护必须同时进行，即每开挖一段边坡就要及时进行抗滑桩施工。四、危险源识别、分析与对策根据本工程部管段内的施工特性，结合工程实际情况、施工环境、施工季节等特点，从人、...
