高级驾驶辅助系统AdvancedDrivingAssistantSystem概述ADAS（AdvancedDrivingAssistantSystem）即高级驾驶辅助系统。ADAS是利用安装于车上的各式各样的传感器，在第一时间收集车内外的环境数据，进行静、动态物体的辨识、侦测与追踪等技术上的处理，从而能够让驾驶者在最快的时间察觉可能发生的危险，以引起注意和提高安全性的主动安全技术。ADAS采用的传感器主要有摄像头、雷达、激光和超声波等，可以探测光、热、压力或其它用于监测汽车状态的变量，通常位于车辆的前后保险杠、侧视镜、驾驶杆内部或者挡风玻璃上。早期的ADAS技术主要以被动式报警为主，当车辆检测到潜在危险时，会发出警报提醒驾车者注意异常的车辆或道路情况。对于最新的ADAS技术来说，主动式干预也很常见。汽车高级辅助驾驶系统通常包括：导航与实时交通系统TMC；电子警察系统ISA（Intelligentspeedadaptation或intelligentspeedadvice）；车联网（Vehicularcommunicationsystems）；自适应巡航ACC（Adaptivecruisecontrol）；车道偏移报警系统LDWS（Lanedeparturewarningsystem）；车道保持系统（Lanechangeassistance）；碰撞避免或预碰撞系统（Collisionavoidancesystem或Precrashsystem）；夜视系统（NightVision）；自适应灯光控制（Adaptivelightcontrol）行人保护系统（Pedestrianprotectionsystem）自动泊车系统（Automaticparking）交通标志识别（Trafficsignrecognition）盲点探测（Blindspotdetection）驾驶员疲劳探测（Driverdrowsinessdetection）下坡控制系统（Hilldescentcontrol）电动汽车报警（Electricvehiclewarningsounds）系统。1、盲点侦测系统汽车驾驶人的盲点是指三面后视镜，左、右、内看不到的区域，相信很多驾驶人都对于盲点有深刻的印象，它也是在众多事故中，常发生的意外之一。而盲点侦测系统就是运用雷达和传感器，来侦测车辆后方的盲点区，在盲点区侦测到车辆靠近时会向驾驶员提供警示，帮助驾驶人将意外的机率降至最低。1、盲点侦测系统2、停车辅助系统ADAS的停车系统就造福许多不会停车的新手们。停车辅助系统又分为2种，分别是主动式与被动式，前者系统自动控制方向盘以帮助驾驶完成停车，当然油门、刹车与档位切换还是要车主自行操控。后者则是以影像（摄影机）与影音（超音波）为感测单元所组成的，提供更多车身周围信息给车主掌握，减少碰撞机会。2、停车辅助系统3、车道偏离警示系统LDW这套系统由摄影机、传感器及控制器所组成，原理是运用在车身侧面或后视镜的摄影机，采样目前行驶车道的标识线，再通过图像处理取得当前汽车在车道的位子，这时只要汽车偏离车道，控制器就会发出警报信号，从感测到发出警报，过程只需约0.5秒的时间，以实时提醒、叫醒驾驶，避免意外的发生。3、车道偏离警示系统LDW4、碰撞预防系统FCW由安装在车头的雷达，侦测自车和前方车辆的距离及速度，初期会发出警告声来提醒驾驶人注意车距，若车距依然持续拉近，车辆便会先自动轻踩刹车，并轻拉安全带2-3次，警告驾驶人，若系统判定追撞是没办法避免时，启动自动紧急刹车（AEB）后，会同时立刻拉紧安全带固定驾驶人，降低意外发生后的伤害。4、碰撞预防系统FCW5、适路性车灯系统这套系统可依照不同的路况、环境、车速及天气状况，自动调整车灯的照明范围及角度，让车灯照射范围可以更深远下，又不会影像到其他用路人的视线，以提供驾驶人与对向来车更安全及舒适的照明，从过去的AFS主动转向式头灯，到现在结合传感器的多颗LED智能型头灯，都是属于此系统的范畴。5、适路性车灯系统6、夜视系统可帮助驾驶可以在视线不明、看不清楚的夜晚或恶劣天气时，自动识别动物或大型异物，同时警告驾驶前方路况，以避免意外的发生。辨别方式为以红外线来感知热量的不同，区分人、动物、车辆以及环境的差异，经过处理转变成图像，将原本看不清楚的物体清楚呈现在驾驶眼前，以降低行车风险。6、夜视系统7、主动车距控制巡航系统，ACC这是通过安装在车辆前部的车距传感器，持续扫描车辆前方道路来得知前车的车速与相对距离，行驶中会自动侦测车速，当与前...
