LNP*专科化合物塑料齿轮设计指南2 沙 伯 基 础 创 新 塑 料 3塑 料 齿 轮 已 在 范 围 广 泛 的 应 用 中 确 立 了 传 统 金 属 齿 轮 的 重 要 替 代 品 的 地位 。 塑 料 齿 轮 的 用 途 已 经 从 低 功 率 低 精 度 传 动 发 展 到 要 求 更 高 的 动 力 传 输领 域 。 随 着 设 计 师 们 不 断 拓 展 塑 料 齿 轮 的 应 用 范 围 ， 人 们 对 于 塑 料 在 齿 轮设 计 中 的 表 现 和 如 何 利 用 塑 料 的 独 特 性 能 也 有 了 更 多 的 了 解 。塑 料 齿 轮 具 有 许 多 金 属 齿 轮 所 没 有 的 优 点 。 与 金 属 齿 轮 相 比 ， 它 们 重 量 更轻 、惯性 更 小、运转时噪音更 低 。 塑 料 通常齿 轮 不 需要 润滑， 或者可以添加PTFE或硅油这样的 内部润滑剂。 塑 料 齿 轮 通常比 金 属 齿 轮 的 单位 成本更低 ， 而且在 设 计 时可以结合考虑其 他 组 装 性 能 。 此 外 ， 这些 齿 轮 还 能 运用于 许 多 腐 蚀 性 环 境 。 目 录齿 轮 的 类 型 和 排 列 4齿 轮 的 运动 5塑 料 齿 轮 的 设 计 应 力 分 析 • 弯 曲 应 力 • 安 全 系 数 • 接 触 应 力 7整 体 塑 料 齿 轮 设 计 • 轮 齿 设 计 • 部件 总 体 设 计 • 齿 轮 的 布 局 • 组 装 • 部件 组 合 8测 试15齿 轮 失 效 机 理16材 料 • 润滑添加剂 • 增 强 材 料 • 齿 轮 副 • 塑 料 对 塑 料 的 磨 损 • 高 温 齿 轮17加工 制 造 • 材 料 对 齿 轮 精 度 的 影 响 • 模 具 设 计 和 齿 轮 精 度 • 模 塑 参 数 的 影 响21热 塑 性 塑 料 齿 轮 的 最 早 用 途 无 疑 是 制 造 低 负 载 低 转速 的 纯 尼 龙 和 乙 缩 醛 齿 轮 。 随 着 使 用 热 塑 性 塑 料 齿轮 的 优 点 日 益 明 显 以及 性 能 更 高 的 新 材 料 的 相 继 问世 ， 设 计 师 们 开 始 把 塑 料 齿 轮 用 于 具 有 更 高 要 求 的应 用 场 合。 而把 增 强 材 料 和 内部润滑剂复 合到 这些材 料 中 ， 则 ...
