起重吊装事故应急救援预案一、基本状况我铺架项目部负责承当兰新铁路甘青段红古和民和梁场的提、运架任务，系大型起重设备，经常要进行起重吊装业务，为了在起重吊装过程中避免或防止发生安全事故，根据《突发事件应对法》特此制订起重事故防止监控及应急救援预案。二、危险源分布状况及辩识和评价 起重吊装作业中容易发生夹挤伤害、脱钩、物体打击、断绳、机械伤害、触电、翻车等事故，造成事故的因素重要有：（一）操作者的因素： 1、司机对工作缺少责任感，操纵技术但是关； 2、操作时精力不集中，误听、错看指挥信号； 3、司机和指挥起重人员协调配合不好，盲目起吊或落钩； 4、司机加班加点，疲劳作业； 5、非司机开车，紧急状况解决不当。（二）指挥者的因素： 1、作业未设专人指挥； 2、指挥信号不明确，不统一； 3、指挥信号单一，司机获得信息单调，出现误信号； 4、指挥人员观察不细，盲目指挥。（三）机械故障： 1、对机械易损部件没有定时检修保养润滑，及时更换； 2、机械带病作业； 3、没有配备安全装置，或安全装置失灵； 4、制动器不敏捷，起重轴磨损厉害不及时更换。（四）电器故障： 1、起重用电机漏电； 2、没有安装漏电保护装置； 3、电器接触器接触不良，接触器动作时间不适宜，工作时噪声大。（五）其它因素： 1、超负荷起吊重物； 2、对气候变化没有实施防备方法，起吊后吊物摇晃； 3、起吊作业位置选择不当，造成斜拉硬拽，吊物重心偏斜，吊物旋转；挂钩马虎，没有将钢丝绳稳定挂在钩上，也没有上保险环。 4、起重吊装事故是建筑施工安全事故重要伤害之一。三、防止监控方法 起重伤害事故，仍然是建筑施工公司的重大灾害之一，必须引发起各级领导和全体职工的高度重视。 1、严禁非司机开车。特别是汽车式起重机司机必须获得汽车驾驶执照和起重机操作合格证后才可驾驶车辆。 2、司机应掌握与挂钩、吊运、安装等工种的协同操作及信号联系办法，在吊运中由一人统一指挥，注意互相联系配合。 3、在重物或起重臂下严禁站人，以防钢丝绳断裂或重物滑脱时造成事故。 4、不准超力矩起吊重物，也不得仰角超出程度，以防“翻车”、“折臂”事故。 5、风力超出 6 级时，应停止作业，并卸下重物，将起重臂放到运行位置，拉紧手制动器。 6、汽车起重机工作地面应平坦，不得在泥泞或没有扎实的地面上工作，在斜坡或坑边工作时要对的运用地形保持机身平衡，对的使用角度，工作地点要有足够的照明和畅通的吊...
