1 京沈铁路客运专线辽宁段TJ-4标桥梁工程卧虎沟河特大桥 1-(60+100+60)m 连续梁支撑架施工作业指导书1. 适用范围本 作 业 指 导 书 适 用 于 京 沈 客 专 辽 宁 段 TJ-4 标 二 工 区 桥 梁 工 程 卧 虎 沟 河 特 大 桥DK351+246.15～DK351+467.85（52#～55#墩） 1-(60+100+60)m连续梁支撑架施工。2. 作业准备2.1 内业技术准备认真阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。编制支架现浇连续梁专项施工方案，进行支撑架体系的设计和安全检算，制定施工安全保证措施，提出应急预案。将连续梁支撑架施工重点事项对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行上岗前技术培训，考核后持证上岗。支撑架体系基础的地基承载力进行动力触探试验，对不满足承载力的地基开挖至持力层进行换填处理，满足承载力要求后方可进行基础施工。安全评价报告已经审批完成，相关安全协议签订完成。2.2 外业技术准备交通导改方案需要材料已经准备完成，并按照施工方案进行设置； 630螺纹钢管、贝雷片、方木、工字钢、碗口脚手架等主要材料已经全部进场。机械设备按照施工方案配置完成，并进行进场验收。3. 技术要求支架基础必须具有足够的承载能力，并做好地面防排水处理，严格控制不均匀沉降，满足设计要求。支架结构应具有足够的承载力和整体稳定性，其承载力和稳定性必须进行检算。支架应根据施工设计图进行制作和安装，安装结束后经检查符合要求后，方可进行模板安装。支架预压按总荷载重量的1.2 倍进行，并测量沉降值，符合要求后方可终止预压。4. 施工程序与工艺流程4.1 施工程序连续梁采用钢管立柱 +贝雷梁支架法现浇施工， 按照设计图纸进行分段施工。 连续梁共分9个现浇段施工，即三个第一现浇段（A0、A2、A0）、两个中跨合龙段（ A1、A1）、两个边跨段2 （B2、B2）施工及两个边跨合拢段 （B1、B1）。其中，A0段长 29.5m，A1段长 3.0m，A2段长64.5m，B1段长 3.0m，B2段长43.0m。见施工节段划分示意图。图4.1-1 支架现浇连续梁施工步序图支撑架施工首先安装 52#-53#墩间钢管立柱和横梁，其次安装54#-55#墩间钢管立柱和横梁，最后安装 53#-54#墩间钢管立柱和横梁。木方和碗口脚手架安装顺序与钢管立柱相同。预压顺序为：预压采用分三次预压，第一次为52号墩 -53 号墩间 60m段整体预压，第二次为54号墩 -55 号墩间 60m段整体预压，第三次为 53号墩 -54 号墩间 100m段整体预压。...
