第7章 工程测量7.1 公路与都市道路工程施工测量7.1.3 施工工艺7.1.3.1 工艺流程7.1.3.2 操作工艺1.测量桩位交接 （1）测量桩位交接工作普通由建设单位组织，设计或勘测单位向施工单位测量工程师交桩。 （2）交接桩数量应根据工程的大小拟定。如果与另外施工段连接，应在连接处多交最少一种坐标点和水准点。 （3）接桩时应察看点位与否松动或被移动，若已松动或被移动，应及时向勘测单位提出补桩的申请。 （4）施工单位应逐个统计现场点位，并做好桩位标记，桩标不突出的应用钢尺拴桩 ，做好标记便于寻找复测。 （5）接桩后应及时进行标桩保护，采用混凝土加固、砌保护井和钉设标志牌等方法 ，容易被车撞轧的控制点应钉设防护栏杆。2.桩位复测 （1）接桩后根据设计图纸和交桩资料进行内业校核，检查成果表中的各项计算与否对的。 （2）桩位的坐标复测宜采用附合导线测法进行，高程复测宜采用附合水准测法。 （3）复测中发现问题应及时与交桩单位联系解决，复测合格后及时向监理工程师或建筑单位提交复测报告，以使复测成果得到确认后使用。 3.布设施工控制网 （1）在桩位交接工作结束后，按照规定的精度等级进行施工控制网的布设。鉴于公路线形的特点，平面控制网的布设宜采用沿线路方向的附合导线；高程控制宜采用附合水准线路或三角高程测量。 （2）外业观察应选在能见度高、无风的清晨或黄昏进行，以减少大气折光及气压、温度的变化对测量的影响。 （3）水准测量可采用一组来回或两组单程进行，来回测或两组单程测高差不符值在限差以时采用平均值。 （4）水准点电磁波三角高程测量可与平面控制测量同时进行。当采用电磁波三角高程测量时应满足对应测量等级的技术规定，观察时采用对应的技术方法。 （5）内业计算必须使用监理工程师承认的表式。计算环节应清晰、有条理，成果合格后必须报监理工程师确认。测量桩位交接桩拉复测布设施工控制网现况调查及原地貌测量路基施工测量路面基层施工测量路面面层施工测量路缘石、边坡与边沟施工测量竣工测量 （6）控制桩必须采用拴桩等有效保护。 4.现况调查及原地貌测量（1）在施工前，应先放出路基征地线（红线），并调查与统计征地线范畴内需拆迁或改移的建（构）筑物、树木、文物古迹、各类地下管线等。若征地线范畴不能满足施工需要，应及时以书面形式报告监理及建设单位。（2）应放出设计图纸中过路箱涵、管涵等构造物的中心线位置，并调查其平面位置与高程与否与现况相符。若...
