华南快速路二期石门堂隧道内墙UTK 高聚物注浆工程施工组织计划*****工程有限公司04 月目录一、工程概况………………………………………………………………………1二、注浆工艺原理…………………………………………………………………1三、现场裂缝渗水状况……………………………………………………………1四、渗漏水治理范畴及技术方案…………………………………………………3五、施工设备及人员组织计划……………………………………………………3六、施工组织计划…………………………………………………………………4七、施工过程控制…………………………………………………………………5八、质量确保方法…………………………………………………………………6九、安全文明施工…………………………………………………………………7一、工程概况华南快速干线二期,简称华南快速二期或华快二期
9 月 25 日开始开工,属于广州“东进北拓”战略布署的构成部分
12 月 30 日正式通车,高速全长 15 公里,设计行车速度 60--80 公里/小时,南起华快一期工程的最北端岑村立交,北至太和镇与京珠高速公路对接
石门堂山隧道是华南快速干线横穿太和嶂的一条高速公路隧道,全长 627m,双向四车道
现发现隧道内墙上有不规则的裂缝,并随着着渗水现象
基于此,拟采用 UTK 高聚物成套注浆技术,对有渗水的裂缝处进行注浆封堵
二、注浆工艺原理隧道防水堵漏工法所采用的基本原理是化学灌浆
化学灌浆就是运用机械手段,在压力作用下,将特制的化灌材料灌入到建筑物构造裂隙中,使灌浆材料在裂隙中凝固,以达成充填裂隙和止水的目的
三、现场裂缝渗水状况现场隧道内有多处裂缝出现渗水现象,并伴有霉斑出现,能较好分辨出裂缝的位置
下列是在现场拍摄渗水裂缝的图片:图 1
图中灰色区域为渗水位置图 2
墙面渗水后形成的霉斑图 3
图中白色线条为裂缝位