XX市轨道交通“十四五”数据治理规划VIP免费

XX 市轨道交通“十四五”数据治理规划 目 录 第一部分 概述 .................................... 1 一、 概述 ..................................... 2 第二部分 现状诊断篇 .............................. 7 二、现状调研诊断 .............................. 8 三、数据管理水平评估 ......................... 11 第三部分 框架设计篇 ............................. 13 四、数据治理体系概要框架设计 ................. 14 五、主数据管理体系架构设计 ................... 17 六、数据模型框架设计 ......................... 18 七、数据治理制度体系设计 ..................... 19 八、数据质量评价机制设计 ..................... 22 第四部分 建设序列篇 ............................. 25 九、数据治理建设总体规划 ..................... 26 十、平台建设蓝图及序列 ....................... 27 1 第一部分 概述 2 一、 概述 1.1、背景 XX 市轨道交通信息化工作从2010 年起步，历经两轮规划和建设，走过了从无到有、逐渐深入的发展之路，取得了较为丰硕的成果。尤其是第二轮信息化建设期间，信息化步入快速发展阶段，目前信息系统总数达到50 个，其中已建45 个，在建5 个，规划中1 个。 各类信息系统数据作为企业重要的无形资产——即数据资产，其地位和作用越来越突出，已成为企业重要的生产要素。如何提高数据质量，如何加工利用、挖掘数据价值，如何充分利用数据资源为生产、经营、管理和决策服务，实现企业的数字化转型，是我单位面临的重要课题。当前在数据资产管理中面临诸多问题，这些问题已阻碍了数据的互联互通和有效利用，成为数据价值难以有效释放、应用的瓶颈，可以概括为以下几点：  数据完整性待完善：关键基础数据不够完善，部分数据缺失或不全面。  数据分散、缺乏一致性：数据入口众多，缺乏口径统一，同一类数据采用的标准、规则不一致。  数据质量较低：大量数据基本上“堆积”在一起，关联性不足，缺乏必要的数据管理，集成数据的可用性差，质量比较低。  数据共享集成成本高：目前数据标准不统一、分散、 3 可复用质量差，数据核对、清理、映射的工作量巨大，导致共享集成和数据分析的成本非常高。  数据经济效益不显著：数据决策分析的结果可靠性差，投入与产出不匹配。 因此，数据资产管理和有效、充分应用已经提...