智 能 城 市 交 通 灯 控 制 系 统 的 技 术 要 求 智 能 城 市 交 通 灯 控 制 系 统 是 城 市 交 通 管 理 的 重 要 组 成 部 分 ， 其设 计 和 实 施 对 提 高 交 通 效 率 、 减 少 交 通 事 故 、 改 善 城 市 环 境 等具 有 重 要 意 义 。 下 面 将 介 绍 智 能 城 市 交 通 灯 控 制 系 统 的 技 术 要求 。 一 、 智 能 感 知 技 术 要 求 1. 视 频 监 控 ： 交 通 灯 控 制 系 统 应 该 安 装 摄 像 头 ， 实 时 监 测 交 通情 况 ， 包 括 路 口 车 辆 、 过 往 行 人 等 。 2. 交 通 流 量 检 测 ： 通 过 车 辆 探 测 器 等 设 备 ， 实 时 采 集 交 通 流 量数 据 ， 包 括 车 辆 数 量 、 车 速 等 信 息 。 3. 环 境 感 知 ： 通 过 传 感 器 等 设 备 ， 感 知 城 市 环 境 信 息 ， 如 雨 雪情 况 、 温 度 等 。 二 、 智 能 分 析 技 术 要 求 1. 实 时 数 据 分 析 ： 对 采 集 到 的 交 通 数 据 进 行 实 时 分 析 ， 包 括 交通 流 量 、 拥 堵 情 况 等 ， 以 便 进 行 智 能 交 通 信 号 控 制 。 2. 交 通 预 测 分 析 ： 基 于 历 史 数 据 和 实 时 数 据 ， 进 行 交 通 流 量 、拥 堵 等 情 况 的 预 测 ， 以 优 化 交 通 信 号 控 制 策 略 。 3. 多 源 数 据 融 合 ： 将 各 类 数 据 源 的 信 息 整 合 起来， 形成 全面 、准确的 交 通 情 景认知 。 三、 智 能 控 制 技 术 要 求 1. 自适应 信 号 控 制 ： 根据 实 时 交 通 流 量 和 预 测 数 据 ， 自动调整信 号 灯 周期和 配时 ， 以 最大限度 地提 高 交 通 效 率 。 2. 优 先权控 制 ： 根据 交 通 流 量 和 道路 等 级， 对 不同方向的 车 辆进 行 优 先权控 制 ， 以 减 少 拥 堵 和 事 故 。 3. 交 通 协 调 控 制 ： 对 多 个 路 口 的 信 号 灯 进 行 协 调 控 制 ， 使 交 通信 号 的 配 时 和 相 位 更 加 合 理 ， 提 高 交 通 流...
