1 / 14 第九章数控车床常见故障的诊断与维修一
数控车床诊断与维修概述1 数控车床故障诊断与维修的概念
数控车床综合应用了计算机
现代机械制造和数据通信等多种技术,是机加工领域典型的机电一体化设备
要充分发挥数控车床的效率,就要求机床的开动率高,这就给数控车床提出了可靠性的要求
衡量可靠性的主要指标是平均无故障工作时间( MBTF )
MBTF = 总工作时间 /总故障次数我国每年有近千台数控车床的产量,由于一些用户对数控车床的故障不能及时作出正确的判断和排除,目前国内各行业中数控车床的开动率平均仅达到20%-30%
数控车床的故障诊断与维修是数控车床使用过程中重要的组成部分, 也是目前制约数控车床发挥作用的因素之一,因此数控车床的使用单位培养掌握数控车床的故障诊断与维修的技术人员,有利于提高数控车床的使用率
数控车床的故障类型与特点
(1)数控车床的故障类型
数控车床故障是指数控车床失去了规定的功能
按照数控车床故障频率的高低, 车床使用期可以分为三个阶段,即初始运行期
相对稳定运行期和衰老期
2 / 14 数控车床从整机安装调试后至运行一年左右的时间成称为车床的初始运行期
在这段时间内,机械处于磨合状态,部分电子元器件在电气干扰中经受不了初期的考验而损坏,所以数控车床在这一段时间内的故障比较多
数控车床在经过了初始运行期就进入了相对稳定期, 车床在该时期仍然会产生故障,但是故障频率相对减少,数控车床的相对稳定期一般为7-10 年
数控车床经过相对稳定期之后就进入了衰老期,由于机械的磨损
电气元件的品质因数下降,数控车床的故障率又开始增大
数控车床的故障种类很多,可分为以下几类:A
按照故障起因——关联性故障和非关联性故障,所谓非关联性故障是由于运输
安装等原因造成的故障
关联性故障可分为系统性故障和随机故障,系统性故障是指数控车床