梧贵高速公路第三合同段路基高边坡施工专项方案编制： 审核： 施工单位：河北建设集团梧贵高速项目经理部编制日期：二 0 一 0 年 月 日路基高边坡施工专项方案下载后可任意编辑一、工程概况：本合同段路线起点位于：平南县大新镇横塘冲北、接第二合同段路线终点，桩号为：K81+500，路线自东向西沿线经过平南县大新镇、镇隆镇、桂平市社坡镇、寻旺乡、西山镇、蒙圩镇、石龙镇，路线终于桂平市石龙镇老彭村北，与第四合同段起点及规划中的桂平至来宾高速公路相接，终点桩号为： K143+841.921，路线全长 62.377Km ，连接线总长 12.031Km。沿线地貌处于广西东部低山丘陵地区、大容山山脉的东北段，山脉与谷地走向大体上与构造线一致，呈北东向平行展布，地势南高北低，大致由南向北倾斜，地形起伏较大，海拔在 50～250m 之间，相对高差50～200m,丘顶浑圆、脊线分明，边坡坡度在 30°～50°之间。主要为剥蚀低山丘陵地貌，由花岗岩、陆相碎屑岩和局部海相碎屑岩地层组成，地表出露的基岩一般呈全分化、部分为强分化，表面多为厚层粘性土混夹粒砂、碎石土类残坡积土覆盖，局部陡坡地段因地表水冲刷坡面使坡脚产生小型坍塌现象，山涧沟谷一般堆积有较厚的坡积或冲洪积土，多数因地下水丰富或排水不畅形成饱和粘性土或淤泥类有机质软土，峰林地段主要为稀疏草灌，山脚及山间盆（洼）地多开垦为农田或耕地，种植水稻等农作物或蔬菜、水果等经济作物。本合同段的高边坡挖方路段（高度大于 30m）主要有以下段落：⑴、K81+880~K82+080 段左侧：三级挖方边坡，边坡坡率为 1：1.25、1：1.5、1：1.5，设计第一级边坡采纳锚杆格梁进行坡体加固，第二级边坡采纳拱形骨架植草防护，顶级边坡采纳植草防护；⑵、K83+660~K83+820 段右侧：三级挖方边坡，边坡坡率为 1：1、1：1、1：1.25，设计第一级边坡采纳锚杆格梁进行坡体加固，第二、三级边坡采纳拱形骨架植草防护；⑶、K84+300~K84+440 段左侧：三级挖方边坡，边坡坡率为 1：1、1：1、1：1.25，设计第一级边坡采纳锚杆格梁进行坡体加固，第二级边坡采纳拱形骨架植草防护，顶级边坡采纳植草防护；⑷、K86+200~K86+440 段左侧：五级挖方边坡，边坡坡率为 1：0.75、1：0.75、1：1、1：1、1：1.25，设计第一～三级边坡采纳锚杆格梁进行坡体加固，第四边坡采纳拱形骨架植草防护，顶级边坡采纳植草防护；⑸、K91+440~K91+620 段右侧：三级挖方边坡，边坡坡率为 1：0.75、1：0.75、1：1，设计第...
