丰润区综合职教中心汽车运用与维修专业调研报告.6汽车运用与维修专业调研报告概况：为配合我校进行专业设立及专业课程的调节与建设，我们在唐山市调研了 10 多家汽车有关公司。理解公司的经营模式、发展状况以及对人才的需求。为学校作出科学判断提供参考。调研对象：唐山各汽车维修公司、其它职业院校专业教师、各实训点上的学生。一、汽车维修与保养行业现状和发展趋势。 随着汽车工业的飞速发展，汽车维修业也得到了快速发展，车辆的社会化和私家车的大量发展，使汽车维修业走向社会化，按照市场化的规定，形成了一种社会化的、资金和技术密集型的、相对独立的行业。汽车拥有量每月增加 7000 辆左右，必然带动上海汽车维修与保养行业的发展。1、汽车维修行业的基本状况。 汽车维修公司普通分三类，一类公司为骨干，二类公司为基础，三类业户为补充。集体、股份制、私营、个体等多个经济成分的汽车维修公司在共同发展，4S 店、特约维修服务站、综合维修厂、快修连锁店、专项维修店等多样化的经营方式各展其长，形成了一种门类齐全、品种多样，分布广泛，服务方便，能够满足不同消费层次需求的汽车维修市场体系。较好地适应和满足了营运车辆和社会车辆的维修需求，为国民经济和社会发展作出了应有的奉献。2、汽车维修行业存在的基本问题 。市场秩序有待进一步规范。就拿我们调查的部分汽修公司来讲，由于公司法人重视短期经济效益和行业管理部门的市场准入把关不严，执法监督不到位，致使部分汽修公司规章制度形同虚设，订一套做的另一套。例如汽修公司从业人员必须按规定的比例经统一考试合格后，持证上岗，实际公司缺少高级工以上的从业人员，不够就到外面借证书顶上，采用弄虚作假的手段欺上瞒下，干扰了市场秩序，损害了整个行业在社会上的形象。从业人员的总体素质低。从这次的调查状况看，从事汽车维修的技术工人（重要是机修、电工、钣金和漆工）。 这些人中，初中及下列文化程度的占 30%，高中文化程度的占 60%，含有大专及以上文化程度的仅占 10%。 维修工人队伍中无任何职业资格证书人员约占 20%、初级工约占 25%、中级工约占 40%、高级工约占 5%、技师和高级技师占 10%。 掌握当代诊疗技术的技能型人才短缺。从业人员的文化水平较低造成了其素质和技术水平都较低，特别是通过高级专业学习的比例很低。维修技术人员的技术职称缺高多初的特性很明显，三类公司尤为突出。由于汽车维修行业技能型人才，特别是掌握当代诊...
