1 / 12 新材料在汽车上的应用学习内容1 复合材料2 发汗材料3 形状记忆合金4 超塑性合金5 超导材料6 太阳能材料2 / 12 1 复合材料1%的汽油用于运送乘客，其余都用于驱动汽车本身运动。+减轻汽车自重1.1什么是复合材料？两点特征：成）；材料具有更好的综合性能），从而实现强－强联合。天然复合材料：竹子、木材，贝壳、骨骼、肌肉等3 / 12 1.4 复合材料的特性1）比强度、比模量高几种典型材料的比强度、比模量对照图2）抗疲劳性能好多数金属材料的疲劳极限只有其抗拉强度的40 ～50%，而碳纤维/ 树脂复合材料则可达到 70 ~ 80%。4 / 12 3）减振性能好4）使用安全性高5) 耐热性能好6）性能具有可设计性复合材料在汽车上应用国外Lotus 、GM、Citroen 等著名汽车制造厂商都投入大量人力、物力开展复合材料技术在汽车上的应用研究, 复合材料在汽车上的应用包括外装件以及承力结构部件, 近年来高性能复合材料汽车板簧、驱动轴及全复合材料车身等技术也研究成功并投入应用。福特公司所做的研究表明, 复合材料可以将零部件的数量减为原来的 80%,加工费用相对钢材降低 60%,粘结费用相对焊接减少25%到40%。日产布尔巴特汽车前端板, 用钢板制造时由 20多个零件组成 ,而用复合材料只需 7个零件。Audi 乘用车多功能支架、仪表板托架、座椅骨架、发动机护板、蓄电池托架均改用玻璃钢制造。5 / 12 汽车板簧刹车盘保险杠塑料进气歧管是近几年发展起来的新技术, 与铝合金铸造的进气歧管相比 , 具有重量轻、内表面光滑、减震隔热等优点, 因此在国外汽车上得到广泛应用材料：全部是玻纤增强 PA66或PA6工艺：主要采用熔芯法或振动摩擦焊法2 发汗材料火箭尾喷管喉衬， 3000度以上高温、气速 1000m/s、经受固体颗粒冲刷先将高熔点金属（钨：熔点3410℃）制成骨架，再渗入低熔点金属（铜：熔点1083℃、沸点 2595℃），制备成复合材料。使用时利用铜的熔化与汽化带走大量的热，使尾喷管喉衬的温度维持在钨骨架所能够承受的温度之下。3 形状记忆合金当温度、受力、受热及电压等影响时，形状、强度及刚性等发生变化时，合金材料的形状会发生改变。通用汽车利用形状记忆合金实现可动把手、格删、气坝。7 / 12 这类合金存在着一对可逆转变的晶体结构。如含有Ti 和Ni 各为50％的记忆合金，有两种晶体结构，一种是菱形的，另一种是立方体的，这两种晶体结构相互转变的温度是一定的。高于这一温度， 它会由菱形结构转变...
