下载后可任意编辑磨 思 高 速 公 路 第 五 合 同 段 质 量 计 划1 预定目标承诺1
1 工期目标总工期：计划开工日期为：2007 年 10 月 1 日，竣工日期：2010 年 10 月 1日，工期为 36 个月
2 质量目标确保本全合同段全部分项工程达到交通部《公路工程质量检验评定标准》（JTJ071-98）中的优良等级，单位工程一次质量检验合格率 100%，优良率达90%以上，确保投诉处理率 100%
3 安全目标消灭因违章施工危及公路行车险性及以上事故；杜绝职工因工死亡事故，无职工一次负伤 5 人以上或一次重伤 3 人以上事故；重伤率控制在 0
6‰以下，轻伤率控制在 5‰以内
4 环境保护目标杜绝重大环境污染责任事故，确保社会、居民投诉及抱怨事件的处理率100%
2 编制说明2
1 编制范围本质量计划编制范围为：磨黑至思茅高速公路 5 合同段所下辖的坝卡箐隧道和春子箐隧道的正洞掘进开挖、支护、衬砌、路面、洞内装饰、洞口工程、附属工程以及临时工程
2 编制依据施工合同、投标书、施工图纸，现行施工技术法律规范、操作规程、安全技术规程（包括技规、安规、行规、维规）、试验规程、检验评定标准、验收法律规范、企业贯标程序文件、管理办法，项目进场调查报告等
3 编制原则遵循“严肃性、标准性、先进性、可行性、连续性、均衡性、节奏性、协调性、经济性”的九性原则
4 总体设计思路以“高起点、高标准、高质量、高效益”为总体目标，精心组织、科学规划
做到开工必优，精益求精，铸造精品工程
3 工程概况3
1 工程概况3
1 工程概述⑴ 磨 思 高 速 公 路 坝 卡 箐 隧 道 , 设 计 为 左 、 右 幅分离式隧道
路线由左幅起点K12+637
71 ＝右幅K12+637
71处 分 幅 ， 至 左 幅 止 点 K15+522
6 ＝ 右 幅 K15+
