芜湖市青弋江分洪道芜铜铁路改建工程平安、质量、环境保护保证举措一、工程概况1.1 既有线概况设计范围内芜铜铁路〔K6+770〜K11+270〕,曲线 2 个,曲线半径分别为 H20m 和 2960m, 曲线总长 0.750km,占本段线路长度的 16.7%；线路最大纵坡 7.8%.,最小坡段长度 200m, 轨面标高 9.04〜15.70m.1.2 新建线概况改建工程线路全长 4.501km.主要工程工程包括路基、桥涵、房建、轨道、三电工程 等,为综合铁路建设工程.本工程主要内容为路基土石方 14.55 万立方米、特大桥 1 座 2599 米、涵洞 4 座、轨道正线 4.5 公里、通信、信号和电力各 4.5 公里、房建 186.34 平方米. 1.2.1 地形地貌芜铜线位于安徽省南部,长江南岸沿江地带,走向大致平行于长江.青弋江分洪道芜铜线改建工程,主要通过长江及其支流一级阶地,局部地段为高阶地. 一级高阶地地势平坦开阔,地面高程在 5〜10m 之间,村庄城镇密集,多为良田.高阶地 地势平缓,略有起伏,地面高程 11〜30m,呈圆弧形孤岛,辟为村舍.1.2.2 地质情况改建段为第四系松散堆积层所覆盖,勘探深度内所揭示的地层为三迭系、第四系地 层,现由老至新分述如下：1 .三迭系中统扁担山组下段〔T2b1〕：薄到中厚层灰岩、砾状灰岩、同生角砾状灰 岩,区域资料显示该地层厚约 600 米,改建段分布在 DK9+200〜DK10+150,岩溶类型为浅 覆盖型弱中等发育〜.2 .三迭系上统黄马青组〔T3h〕：紫色薄层砂岩、粉砂岩、粉砂质泥岩、泥质粉砂岩, 区域资料显示该地层厚大于 300 米,改建段分布在 DK10+150〜DK13+701.4.3 .第四系上更新统冲积层〔alQ3〕：岩性主要为硬塑粉质黏土,分布于沿线长江阶 地,棕黄、黄褐或黄色,含铁锰结核,厚 0〜25 米不等.4 .第四系全新统冲积层〔alQ4〕：第四系全新统冲积层分布范围较广,岩性及厚度 变化大,主要为河流冲积形成,广泛分布于沿线长江及其支流一级阶地,钻孔揭露该套 地层最大厚度约 36m,以粉质黏土为主,褐黄、褐灰色,软硬塑〜,局部地段软土发育, 淤泥质粉质黏土厚 0.5〜30 米；局部地段底部为粉砂、中砂层,密实饱和,厚 0〜3 米.测区软土层土质松软饱水,具有高压缩性、低承载力的特征,需加固处理；灰岩岩 溶发育地段需加固处理.改建工程线路所经区域为长江及其支流一级阶地、长江高阶地,出露第四系地层, 皆为陆相沉积,区域地质构造为新华夏北北东向构造带.1.2.3 水文地质特征沿线地下水类型主要为第四系松散岩类孔隙潜水、基岩裂隙水和岩溶水,其水...
