混凝土护栏施工方案1施工放线:根据施工现场的桩号以及设计图纸要求确定所设混泥土护栏的位置,并且用自动喷漆、油漆等做记号以便施工。2埋设预留钢管：清理现场多余的土方和石块等，对有挡墙的位置没有预留孔的要进行钻孔,按间距为2米预埋钢管，没有挡墙的位置直接进行钢管的打入式。３支模板:用定型钢模和木模按设计尺寸进行支护,要求线形顺适，支护牢固不变形。４钢筋制作及绑扎:钢筋制作在料场按设计图纸下料,运至施工现场进行绑扎,绑扎完毕后安装泄水孔。５混凝土的搅拌及运输:混凝土采取拌合场根据施工配合比集中拌合，并用砼罐装车运输至施工现场。6混凝土的浇注：混凝土进行分层浇注，每层厚度不超过3０cm，并用振捣器振捣密实。7拆模及养生:待混凝土浇注完24小时后进行拆模，然后用塑料薄膜覆盖养生。８清理现场,往前推进。双面波形梁钢护栏施工（一）施工方法、方案为保证工程质量达到优良标准,根据《高速公路交通安全设施设计与施工技术规范》，结合设计文件及检验标准,我们将派专业技术人员到专业构件厂家对全过程进行质量把关。同时，施工现场技术人员对现场进行仔细勘察,对施工现场进行必要的平整,然后完成测量放样，一切准备就绪后开始波形梁设施的安装,具体方案如下:（一）、施工准备施工开始前,施工技术人员熟悉、理解设计图纸以及相关的施工规范,并与施工人员一起到施工现场与设计图纸一一核对，找出所施工路段桩号、各类构造物及各结构护栏设置地点,同时做好施工设备及材料的进场工作。1、钢护栏立柱放样①、立柱应根据设计图纸进行放样,并以桥梁、通道、涵洞、立交、平交等为控制点，进行测距定位，可利用调整段调节间距，并利用分配方法处理间距零头数。②、为准确放样和保证护栏的线形,隔段进行桩号复核和闭合。③、立柱放样后,应调查每根立柱位置的地表状态，如遇地下通讯管线、泄水等,或涵洞顶部埋置深度不足时,应调整某些立柱的位置,改变立柱固定方式。2、钢护栏立柱安装①、根据设计图纸进行立柱钻孔,并检查使之与道路线形相协调。②、如路肩基本情况允许,采用打入法设置立桩,施工时应精确定位,立柱打入土中应至设计深度,当打入过深时,不得只将立柱部拔出加以矫正,而须将其全部拔出,待基础压实后重新打入。③、立柱打入困难时,可采用钻孔法或开挖法安装立柱。采用钻孔法安装，立柱定位后应与路基相同的材料回填，并分层夯填密实；采用开挖法埋设立柱，回填土应采用良好的材料并分层夯实(每层厚不超过15cm），回填土的压实度不应小于相邻原状土。④、设置于构造物中的护栏立柱，施工一般在结构物施工时已做好砼基础。采用预留孔基础时，应先清除孔内杂物,吸干孔内积水，将化好的沥青在孔底涂一遍,然后放入立柱,控制好标高。即可在立柱周围注砂。在灌砂时一定要保持立柱的正确位置和垂直度。把砂振实后,即可用沥青封口,防止雨水漏入孔内。⑤、沥青路面段的立柱施工时，柱坑从路基到面层下5cｍ采用与路基相同的材料回填并分层夯实,余下部分采用与路面相同材料回填并夯实。⑥、立柱安装就位后，其水平方向和竖直方向形成平顺的线形。⑦、渐变段的端部护栏施工时,应按设计规定的坐标严格控制其立柱位置,注意抛物线形。３、波形梁安装①、波形梁安装时，通过拼接螺栓相互拼接，并由连接螺栓固定于立柱或横梁上。波形梁拼接方向是安装的关键，施工时保证搭接方向应与行车方向一致。②、波形梁在安装过程中应不断进行调整，因此连接螺栓及拼接螺栓不宜过早拧紧,以便在安装过程中利用波形梁的长圆孔及时进行调整,使其形成平顺的线形,避免局部凹凸。③、安装时波形梁顶面应与道路竖曲线相协调。并检查护栏的线形,当确定线形比较直顺和流畅时,方可最后拧紧螺栓。4、防阻快安装防阻块能防止立柱阻拌车轮，避免护栏局部受力和碰撞时车辆减速,因此,应保证使其准确就位，在安装调整之前，即可安装防阻块，防阻块通过连接螺栓固定于立柱之间,最后把波形梁装上并进行统一调整。5、波形梁钢护栏起、终端头安装路侧护栏开口处应安装端头梁并进行锚固。端头锚固主要包括钢丝绳锚固件及混凝土基础。在端部基础混凝土设计强度达到５0%以后，方可拧紧螺栓或固定缆索。活动式钢护栏...
