西安地铁一号线万寿路站综合出入口项目 直燃机分体吊装搬运安装就位 施 工 方 案 陕西盈伟安装工程有限公司 2014 年 03 月 25 日 西安地铁一号线万寿路站综合出入口项目 直燃机分体吊装搬运安装就位施工方案 一、工程慨况 西安地铁一号线万寿路站Ⅲ、Ⅳ综合出入口项目位于长乐路与万寿路什字的西北侧，建筑设计为东西方向，座北向南，地上三层，地下四层。工地大门向南开，至吊装预留口距离约100 米，垂直距离25米，地面通道全部为土路。空调系统主机设计为吸收式蒸汽型溴化锂机组，单台外形尺寸为：长5040×宽 2435×高 2785（单位：mm），机组分上筒、下筒及高温再生器部分（见附件 1、2）三分体散装发货，重量分别约为：2 吨、5 吨、8 吨， 总重量：15 吨。机组设计安装于地下四层空调机房，分体吊装至机房然后组装。项目建筑在施工阶段。 二、方案编制的依据 1、根据有关部门对类似设备起重吊装作业安全技术要求，结合行业自律标准，编制此方案。 2、依据一层平面图及地下四层平面图，结合施工现场 环 境 ，因地而 宜 编制此方案。 3、根据重型设备吊装手 册 ，编制此方案。 4、根据本 工程直燃机外形尺寸，重量并 选 择 吊装机具 严 格 按 照吊装安全技术数 据，并 结合吊装机具 各 个 作业环 节 所 输 出荷 载 而 编制此方案。 三、施工计划 工期 目标：吊装对接 就位合计 14 个 工日 。 2014 年4 月3 日——2014 年4 月5 日 吊装设备进场及验收； 2014 年4 月6 日——2014 年4 月7 日 吊装设备、钢丝绳、滑轮组及部件检测、加油；将机组平移至吊装口； 2014 年4 月8 日——2014 年4 月10 日 钢轨、工字钢搬运，打吊装空洞，依据图纸铺设枕木、钢轨，固定好钢丝绳。 2014 年4 月11 日——2014 年4 月11 日 现场布置验收； 2014 年4 月12 日——2014 年4 月13 日 垂直吊装； 2014 年4 月14 日——2014 年4 月18 日 分体对接安装； 2014 年4 月19 日——2014 年4 月20 日 基础就位； 四、工程机房 该工程项目的机房（直燃机）设计于综合出入口的地下四层，吊装预留口设计于Ⅲ、Ⅳ综合出入口一层○6 —○7 /○Ｇ —○Ｋ 轴排风井， 一层○Ｍ 轴地平面与○Ｋ 轴地平面低高差为 50 公分。地面一层吊装预留口（即排风井）长 5.45 米，宽 3.95 米（北墙体需拆除）， 至上空顶板高度 5.20 米，距离地...
