施工便道修筑施工技术方案1. 施工便道修筑施工技术方案本工程管线所经的区域交通主要可以利用X016和 X015。乡村公路多为碎石路面，晴通雨堵，弯多狭窄，不能承受大型载重车辆的直接碾压，如在雨季施工，通行较困难；应根据实际情况，必要时对公路进行整修加固、加宽，以利于管道工程建设。1.1 施工便道修筑原则1.1.1施工便道包括施工作业带内的便道和连接施工作业带和现有运输道路之间的通道，施工作业带内的便道宽度一般地段为4m，平行于管沟修筑在靠近公路或运输便道的一侧。1.1.2 连通作业带和现有公路的施工便道原则上利用原有的小道，在其基础上用装载机拓宽、垫平、压实，宽度为6m，纵向坡度不大于15° ，横向水平，转弯半径不小于 18m，具体操作中以满足实际需要为准， 尽量少占用作业带外的土地。1.1.3 修筑施工便道的原则是少占耕地、不破坏原有地形地貌， 在原有的小道上拓宽、推填、垫平、碾压进行修筑。1.1.4施工便道保持平坦且有足够的承压强度，保证施工机具和设备的行驶安全。1.1.5 施工便道和现有公路连接处采用袋装土堆垫，高于现有路面， 并保证平缓过渡，以防损坏路基和路肩。1.1.6 施工便道经过埋设较浅的地下障碍物时，及时与使用管理单位取得联系，共同商定保护措施。1.2 平原地段施工便道修筑对于本工程部分地下水位较低，土质条件较好，承载力较强的地段（如局部农田，果园等）可以通过机械推平、碾压的方法使施工便道达到施工使用要求。在进行施工作业带与现有道路连通时，应当保证连接处平缓接通，如果现有道路有排水边沟时，在修筑连同道路时，应保证排水边沟畅通，现场实施时采用如下图所示修筑方法：与公路连接处修筑施工便道示意图施工便道经过河流、沟渠时，为了减少转场次数，应尽量贯通施工便道，保证施工设备的通过。当河床落差较小时，可垂直河流进行放坡，同时清理河床土方；当河床落差较大时，为减少土方量，可平行河流进行横向放坡；放坡坡度应保证施工设备能安全通过。对于河床的处理，采取予埋涵管后在涵管上修筑施工便道的方法进行，现场修筑方式如下图所示：河流、沟渠处修筑施工便道示意图在管道沿山腰方向行进时，施工作业需要修筑在横坡地段，根据现场具体地形可采用半挖半填的方法进行修筑，现场修筑方式如下图所示：横坡上修筑便道示意图1.3 底中山地段施工便道修筑在山区段，钢管的运输主要依托于：公路、山间土路、施工便道及施工作业带。公路、山区施工便道及施工作业带多为盘山...
