下载后可任意编辑铁路运输行业讨论报告内容摘要】 12 月 7 日,铁道部部长刘志军在第七届世界高速铁路大会上表示,中国高速铁路的营业里程已经达到7531 公里,是全世界高铁运营里程最长、在建规模最大的国家。他表示,到 2024 年,我国铁路营业里程将达到 11 万公里以上,其中新建高速铁路将达到 1.3 万公里。届时,我国高速铁路网将初具规模。未来几年,中国高铁建设将进入全面收获期。 据媒体报道,“十二五”期间,铁路基建总投资在 3.5 万亿元左右,比“十一五”高 70%。高铁作为未来客运进展的主方向必定会继续大力进展,拥有中央政策的优先支持,具备各项领先优势的中国高铁产业,必将制造出属于自己的辉煌,在股市投资上,一些品种也将受到市场的持续青睐,高铁车辆及配件制造、信息化和电气化设备将迎来黄金时期,投资价值大幅提升。铁路基础建设分析师看好 3 只股票 业内人士分析认为,铁路基础建设企业所获投资占高铁整个投资的 40%-60％,因此,涉及的铁路基础建设公司进展前景将乐观。 铁路基础建设企业包括两类公司:一类是基建公司。包括中国中铁、中国铁建、中铁二局等,随着工程量高峰来临,上述公司将在 2024 年引来业绩高峰,且基建企业原本业绩基数比较大,而且毛利率较低,因此相关公司的业绩爆发性较小。 二类是相关材料设备制造企业。包括工程机械、水泥、轨道专用钢铁、轨道专用机床。其中,工程机械企业、水泥、钢铁企业由于原有的销售收入已经比较大,高铁建设的增量占收入比重并不大,因此受益的程度也不是太大。 中信金通证券分析师看好其细分子行业,由于原有公司已占有主导优势,所以,这个优势将继续保持。相对看好的铁路基建和相关材料设备制造公司有时代新材(600458)、晋亿实业(601002)、东方雨虹(002271)等。 上市公司时代新材主要生产桥梁支座、铁路轨道减震元件、风机叶片、工程塑料和绝缘制品等。公司生产桥梁支座占有率 18％-20％左右,销售规模第二,需求带动毛利率恢复到 25%左右;铁道部对于铁路系统的弹性元件实行生产许可证制度,公司为唯一生产商,充分受益,产能扩建项目将在年底全部投产;2024 年增长确定,估计每股收益 1.4 元,因为总股本小,存在年报送配预期,2024 年中报显示高铁产品占比 80%。 晋亿实业(601002)主要生产高铁紧固件。公司是国内第一家通过铁道部客专扣件上道技术审查的企业,具有全部高速铁路扣件生产资质和能力;目前公司高铁扣件国内市场占有率约 23％左右,仅次于合资企业德国福斯罗扣件...
