下载后可任意编辑设计资料1.工程概况某隧道进出口附近有国道附近，交通条件便利，洞轴线走向方位角约165°。隧道总体走向呈南北向曲线展布。采纳分离式隧道，其中：左线起讫桩号为 ZK39+321~ZK39+568，长 247 米，左线起讫桩号为 YK39+313~YK39+515，长202 米。采纳灯光照明，自然通风，属短隧道。2.工程地质条件2.1 地形地貌 隧道整体属于中低山地貌区、斜坡、冲沟地形，隧道轴线地面标高792~875m 之间，相对高差约 83m，隧道洞室最大埋深 70m。隧道进、出口处总体为斜（陡）坡地形，进口处自然坡度角为 35~45°，出口处自然坡度角约为45~50°，局部略陡。 进口处为斜坡地形，出露基岩为强~中风化流纹斑岩，植被发育，主要为杂草及小灌木丛为主，进口下方为修建国道的弃方。 出口处基岩裸露，为强~中风化流纹斑岩，植被发育，多为小灌木丛。出口处为国道。2.2 地质构造 隧址区未发现对隧道方案有明显影响的褶皱和断裂发育。浅部岩石风化裂隙发育，岩石性较差，深部节理裂隙较发育。节理裂隙降低了隧道围岩的稳定性。2.3 地层岩性 据工程地质调绘及钻孔显示，隧道围岩主要为中元古界熊耳群马家河组（Pt2m）和许山组（Pt2x）的流纹斑岩组成，地层岩性特征如下：流纹斑岩：灰绿、紫红色，斑状结构，呈强~微风化状，岩体极破裂~破裂，根据地质调查显示，隧道区岩层受构造影响，小的次级断层及褶皱、节理裂隙发育，是较硬岩，分布于整个隧道区。2.4 岩石强度 隧址山体岩层属于较硬岩石工程地质岩组，中风化流纹斑岩饱和单轴抗压强度 Rc=57MPa，属于较硬岩。2.5 岩体的完整性第 1 页 共 5 页下载后可任意编辑 隧址地层年代为中元古界老地层，主要为硬质岩，岩体坚硬性脆，经历长期的构造运动和风化剥蚀作用后，岩体裂隙很发育~较发育，裂隙面大多倾角较大，贯穿性较好，多成张开、微张状。愈接近地表，风化裂隙和构造裂隙愈发育，无充填或少量粘土或碎石充填，掩饰的完整性厚道破坏。山体内岩体的结构为层状、块状结构。根据洞口节理裂隙统计，岩体完整性系数Kv=0.13~0.30，为破裂岩体。2.6 隧道围岩级别划分2.6.1 进、出口稳定性评价进、出口段围岩风华裂隙发育，岩体破裂，完整性差，围岩分级为V级。成洞条件较差，围岩易坍塌，处理不当可能出现坍塌及冒顶。2.6.2 隧道洞身根据隧道围岩分级标注，综合钻探资料集地调成果。隧道围岩课划为IV、V两级，详细如下：ZK39+321~ZK 39+390 围岩为中风化流纹斑岩，属较硬岩，节...
