组塔分部工程危险源辨识及控制措施 序号 作业 项目 过程 名称 危险源 可能导致的伤害 动态风险评定D 2 动态风险级别 控制措施 1 塔料运输 吊装塔料 钢丝绳 断裂 人员伤害 45 2 作业前由材料站及施工班组人员共同检查钢丝绳并签字确认，吊装时人员站在侧面，安全位置操作，塔料移动方向及滑动方向禁止站人，钢丝绳绑扎处采取保护措施。 2 塔料运输 车辆行驶 绑绳 断裂 交通事故， 人员伤害 45 2 塔料装好并用导链捆绑收紧，由材料站及班组人员检查确认后方可放行，行驶过程中每行驶二十公里停车检查一次，车辆不得超速行驶，经过坑洼难行段和后停车检查。 3 塔料运输 车辆行驶 刹车失灵或超速 交通事故， 人员伤害 45 2 定期进行车辆保养维修，定期检查刹车等装置，车辆装载塔料后，惯性极大，应严格限速行驶，转弯及雨雾天气应减速行驶，交通路口或路面情况复杂时应减速行驶。 4 人员乘车 车辆行驶 刹车失灵或超速 交通事故， 人员伤害 120 3 定期检查车辆及保养、维修，路面情况复杂时降速行驶，人员乘车时应坐于马槽内，路过复杂路段应提醒司机注意安全。 5 塔料运输 人力运输 10kV 或380V 触 电 人员伤亡 45 2 在 10kV 或 380V 附近运输塔料时，要注意与带电线路保持安全距离，防止材料翘起触电或感应电伤人。 6 塔料运输 人力运输 塔料 棱角 人员伤害 42 2 装卸材料时站在可靠位置，在陡坡上堆放塔料时应有防滑措施，抬较重材料时应用绳索和抬杠抬运，塔料应堆放整齐，转运时应注意脚下，防止拌倒。 组塔分部工程危险源辨识及控制措施 序号 作业 项目 过程 名称 危险源 可能导致的伤害 动态风险评定D 2 动态风险级别 控制措施 7 铁塔组立 竖立抱杆 后方拉线失效 倒抱杆 人员伤害 27 2 人字抱杆失效后，后方临时拉线必须受力并随抱杆起立缓慢放出，抱杆立正后将制动拉线绑好，四方拉线打好后方可拆除。竖立抱杆过程中，人员站在抱杆高度1.2 倍以外。 8 铁塔组立 竖立抱杆 主牵引 失效 倒抱杆 人员伤害 27 2 主牵引地锚深必须保证2 米以上，牵引时用动滑轮起吊，人字抱杆脱帽后绞磨不能停机；人字抱杆根部离主抱杆距离应在10 米左右，确保脱帽时，抱杆角度达到50°左右。 9 铁塔组立 竖立抱杆 工器具故障及操作 倒抱杆 人员伤害 27 2 按规定配备合格工器具，立杆过程中注意监视钢绳、地锚、滑车受力情况，防止钢丝绳卡住或...
