电脑桌面
添加小米粒文库到电脑桌面
安装后可以在桌面快捷访问

结构动力特性与动力反应VIP免费

结构动力特性与动力反应_第1页
1/15
结构动力特性与动力反应_第2页
2/15
结构动力特性与动力反应_第3页
3/15
第四讲 结构动力特性与动力反应 【内容提要】 自由度体系周期、频率计算,简谐荷载与突加荷载作用下简单结构的动力系数、振幅与最大动内力,阻尼对振动的影响。 一、概念 (一)动力荷载 荷载大小、方向和作用位置随时间而改变。按时间可分为周期荷载、冲击荷载、突加恒载和随机荷载。 (二)动力问题的特征 结构在动荷载作用下,其上质点产生惯性力,抵抗变形还产生阻尼力,因此,结构的内力和位移成为时间的函数。 (三)动力响应 结构在动荷载作用下产生的动内力和动位移,统称为动力响应(动力反应)。它不仅与动荷载有关,还与结构动力特征(固有频率、振型和阻尼)有关。 (四)动力自由度 描述一个体系在振动过程中全部质点的位置所需要的独立变量数目。 二、单自由度体系的振动方程 1.按平衡条件建立振动方程——刚度法 或 图 6-4-2 图 6-4-3 据此可以作出振型图. 【例题1】分析图6-4-6(a)、(c)、(e)、(g)、(i)所示体系的自由度。不计杆件的分布质量。 图6-4-6(g)所示体系有两个质点,杆件可发生弹性弯曲变形,质点有竖向和水平的两个位移分量, 这两个位移相互独立,故有两个自由度。加支杆确定时如图6-4-6(h)所示。 图6-4-6(i)所示体系有两个质点,质点有竖向两个位移分量和水平向一个位移分量,这三个位移相互独立, 故有三个自由度。加支杆确定时如图6-4-6 (j )所示。 图 6-4-14

1、当您付费下载文档后,您只拥有了使用权限,并不意味着购买了版权,文档只能用于自身使用,不得用于其他商业用途(如 [转卖]进行直接盈利或[编辑后售卖]进行间接盈利)。
2、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。
3、如文档内容存在违规,或者侵犯商业秘密、侵犯著作权等,请点击“违规举报”。

碎片内容

结构动力特性与动力反应

小辰3+ 关注
实名认证
内容提供者

出售各种资料和文档

相关文档

确认删除?
VIP
微信客服
  • 扫码咨询
会员Q群
  • 会员专属群点击这里加入QQ群
客服邮箱
回到顶部