第 一 章 绪 论 1.1 课 题 的 研 究 背 景 近 年 来 ， 随 着 城 市 人 口 逐 渐 增 加 ， 人 们 的 生 活 节 奏 也 不 断 加 快 ， 公 共 汽 车 在大 城 市 以 及 中 小 城 市 已 经 普 及 ， 并 且 有 了 天 翻 地 覆 的 发 展 ， 在 人 们 生 活 中 起 着 重 要作 用 ， 因 此 ， 公 共 汽 车 的 正 常 运 行 与 人 们 的 生 活 息 息 相 关 。 传 统 公 共 汽 车 大 多 来 自人 工 报 站 ， 但 是 因 为 方 言 的 差 异 或 者 环 境 嘈 杂 ， 这 种 方 式 已 经 不 利 于 人 民 生 活 的 和谐 。 所 以 根 据 这 种 需 要 ， 市 面 上 产 生 了 多 种 公 交 车 报 站 器 。 目 前 ， 虽 然 在 一 些 大 城 市 的 公 交 车 上 已 经 采 用 GPS 定 位 系 统 自 动 报 站 ， 但 其造 价 昂 贵 ， 难 以 普 及 。 另 外， 现在 也 有 部分城 市 正 在 使用 的 一 种 半自 动 语音报 站 系统 ， 这 种 系 统 需 要 由司机在 汽 车 进、出站 的 时候进行 人 工 操作 ， 由于 两个时间点往往是 路面 情况最复杂 的 时刻， 因 此 也 给行 驶中 的 车 辆带来 了 安 全 隐 患 。 针 对 目 前 常见 公 交 车 报 站 系 统 的 主 要 缺 陷 ， 本 设 计 介 绍 了 一 种 基 于 单 片 机控 制 的 公 共 汽 车 自 动报 站 系 统 ， 实 现了 到 站 时语音自 动 报 站 和 LCD 液 晶 显 示 ， 而 且 该 系 统 物 美 廉 价 ， 适合 在 中 小 城 市 中 普 及 。 1.2 设 计 要 求 本 次 设 计 以 单 片 机为 硬 件 电 路的 核 心 ， 编 码 、解 码 芯 片 ， 显 示 模 块 、语音模块 实 现文 字 显 示 报 站 和 语音报 站 等 功 能 硬 件 电 路设 计 要 求 ： 选 择 单 片 机、编 码 、解 码 芯 片 和 键 盘 等 。 要 求 能 实 现自 动 报 站 和 手 动 报 站 的转 换 选 择 显 示 器 、 语 音 芯 片 等 。 要 求 在 显 示 汉 字 的 同 时 给 出 语 音 提 示 ， 从 而 实...
