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城市轨道交通概论试题库VIP免费

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填空题1、城市轨道交通路线按其在运营中的作用分为正线、辅助线(含折返线、停车线、渡线、联络线、安全线及车辆段出入线等)和停车场。2、线路中心线在水平面上的投影称做线路土面,线路的平面可以反映出线路的曲直方向变化;线路中心线在垂直面上的投影称做线路纵断面,线路纵断面可以反映线路的坡度变化。3、钢轨的功用是支撑和引导机车车辆的车轮运行,提供回路的作用。4、叉心两作用边的夹角称为撤叉角 a ,道岔用号数 N=ctga,号数大则夹角小,侧向通过速度大,号数小则夹角大,侧向通过速度小。(道岔号与夹角成反比,与侧向通过速度成正比)5、车站按位置分有地下车站、地面站、高架站;按运营功能分有中间站、换乘站、区域站、枢纽站、联运站、终点站。6、地铁车站的站台形式可采用岛式站台、侧式站台,以及岛侧混合式站台。7、城市轨道交通车辆按车型主要分有 A 型车 、B 型车 、C 型车 。其中宽度为的车称为A 型车,宽度为的车称为 B 型车,宽度为的车称为 C 型车。8、车钩的分类:自动车钩、半自动车钩、半永久牵引杆。9、转向架是支撑车体及其载重并引导车辆沿着轨道运行的走行装置。10、城市轨道交通车辆转向架主要分为动车转向架和拖车转向架。11、悬挂系统的主要功能是缓和和衰减车辆的振动和冲击,提高车辆运行平稳性和乘客乘坐舒适性。12、车辆牵引系统由受电弓、高速断路器 ( HSCB )、 VVVF 牵引逆变器、牵 引控制单元(DCU/UNAS)、牵引电机、制动电阻、接地炭刷等组成。13、制动类型有电制动、再生制动、电阻制动、空气(摩擦)制动。14、PIS 是乘客信息系统的简称。15、控制道岔、进路和信号并实现这三者之间的联锁的设备,叫做车站联锁设备,简称车站联锁。16、用于城市轨道交通系统的闭塞方式有固定闭塞、准移动闭塞和移动闭塞 3 种。17、OTN 开放式传输网络简称 OTN。18、广播系统由中心广播、车站广播、车辆段广播系统组成19、时钟系统由 GPS 天线 接收卫星传来的时间信号,经中央时钟设备传送给站级时钟设备。站级时钟设备则为各车站的子钟提供时间信号。20、供电系统分为集中供电方式、分散供电方式、混合供电方式。21、闭路电视监控系统简称 CCTV 系统 ,主要作用是使控制指挥中心调度管理人员、车站值班员、站台工作人员等实时监控或事后察看。22、城市轨道交通不同线路间的换乘方式主要有站台换乘、站厅换乘、通道换乘、站外换乘和组合式换乘几种类型。23、屏蔽门系统的运行模式包...

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