下载后可任意编辑AM 钢管桩的施工技术与应用摘要： am 钢管桩既是车站结构的主要承载和传力结构，又是盖挖逆做的施工支柱。am 扩底桩借助电脑自动跟踪操作，具有成孔速度快，桩身施工质量稳定；加之插入钢管柱具有强度高、重量轻、塑性好、耐疲劳耐冲击等优点，较等直径旋挖灌注桩承载办有较大提高，逐渐的在地铁盖挖逆做施工中广泛采纳。关键词：地铁；am 扩底桩；钢管柱；施工abstract: am steel pipe pile structure of the main bearing of both station and force structure, but also cover digging the inverse construction of pillars. am belled piles to use computers to automatically track the operating hole speed, pile construction and stable quality; combined with inserted steel pipe column has a high strength, light weight, good plasticity and impact resistance, fatigue resistance, etc., than the diameter rotary digging pile carrying office has improved greatly, and gradually excavation for cover in the subway widely used in the construction.keywords: subway; the am expansion of the end of the pile; steel pipe column; construction一、工程概况本工程为杭州地铁武林广场站，是 1 号线与 3 号线的换乘站。本站为地下三层岛式站台车站，车站总长 161.75m,宽 36.6m,总高26.78m;岛式站台，地下二层换乘站台宽 29.3m，地下三层换乘站台宽 14m，有效站台长 120m；主体结构为三层五跨岛式站台，采纳盖挖逆作法施工，中间桩采纳 φ1.6m 旋挖 am 扩孔桩，上接 φ900钢管混凝土柱，桩长 23.496-24.166m，柱高 23.120-7.730m 不等。二、am 旋挖扩孔灌筑桩施工准备1、首先用测量仪器放出扩底灌筑桩芯位置，旋挖钻钻机自行至桩位处，引导对准桩位中心，调整钻机的钻头及钻杆垂直度准确定位。钻机先钻孔直径为 1.8m，孔深 2.75m 后开始埋设护筒，护筒选用壁厚 10mm、长 3.0m 的钢护筒，埋设后孔口需露出地面200mm，护筒埋设完成后四周用粘土回填、压实，防止涌浆，采纳钻机压入，并调整桩位中心和通过钻机自带的电脑可视装备，调整检查其垂直度。2、钻机就位准确，操作人员提前在钻挖设备电脑管理可视装置系统输入设计孔桩数据，加注合格泥浆稳定液，开始直径 1....
