三轴搅拌桩施工中国交建天津地铁11号线第三标段项目经理部目录Contents2134567工法概况置换土外运停机清洗及钻机移位搅拌注浆钻机就位及调直开挖沟槽（清理障碍物）测量放样工法概况一工法概况搅拌桩工法是利用专门的多轴搅拌桩机就地钻进切削土体，同时在钻头端部将水泥浆液注入土体，经充分搅拌混合后，形成地下连续墙体，利用该墙体直接作为挡土和止水结构。其主要特点是构造简单，止水性能好，工期短，造价低，环境污染小，特别适合地铁车站这种处于城市中且基坑深的工程。根据具体要求能配置为两轴、三轴。五轴等。三轴水泥搅拌桩施工流程工法概况测量放样二测量放样采用全站仪进行轴线桩位定位。按图放出支护结构轴线，设立临时及永久标志。在施工过程中每天对控制点进行校核，并做好有效保护。施工前拉好控制导线及并做好标识，施工中需不断复核导线及标识的真实性及准确性，确保孔位无偏差错漏。根据设计桩长复核钻杆长度，并在钻杆上作好明显的标识并在钻杆上作好明显的标识，施工时按桩机地面实际标高来控制搅拌桩的桩顶及桩底标高。开挖沟槽（清理障碍物）三开挖沟槽（清理障碍物）基坑加固：开挖沟槽前先破除基坑范围内的原路面砼，再根据基坑内栅格加固和抽条加固的设计范围边线采用1.0m³挖机开挖槽沟，并清理地下障碍物。沟槽深度1~1.5m,沟槽宽度1m，在施工中随打随挖，保证浆液不外溢。破除路面的碎砼用挖机收拾成堆夜间用渣土车拉走，清理出的地下障碍物（雨水管）用挖机破碎成小块夜间随碎砼一起拉走，开挖沟槽出的土体占时原地堆放，堆放土体高度不大于围挡高度，以便加固完成后的土体回填。破除原路面砼开挖沟槽（清理障碍物）碎砼收拾成堆，夜间用渣土车运走。清理地下障碍物（雨水管）开挖沟槽（清理障碍物）清理出的雨水管用挖机破碎成小块夜间随碎砼一起运走。开挖沟槽（清理障碍物）开挖沟槽钻机就位及调直四钻机就位及调直4.1三轴搅拌桩施工设备（单台）序号设备名称规格型号数量1三轴搅拌桩机JB160A2套2空压机9M³1台3制浆设备（后台）1套4压浆泵UBJ-2503台（1台备用）5挖掘机1台6钢板2m×6m按需4.2移位与定位桩机移位由当班机长统一指挥，移动前必须仔细观察现场情况，移位要做到平稳、安全。桩机定位后，由当班机长负责对桩位进行复核，根据确定的位置严格钻机桩架的移动就位，就位误差不大于3cm。钻机就位及调直桩机就位钻机就位及调直4.3机架调整为控制钻杆下钻深度达标，根据计算确定下钻深度，并在钻杆上划出深度标尺线。开钻前应用水平尺将平台调平，并调直机架，用线锤对钻杆垂直定位观测，确保成桩垂直度不大于1/200桩长。4.4桩长控制深度标尺线搅拌注浆五搅拌注浆5.1施工工艺及顺序5.1.2洞门、基坑、阴角加固：洞门、基坑、阴角加固采用Φ850@600三轴、二喷二搅（即下沉和上提喷浆搅拌各一次）的施工工艺，两边两根钻杆喷水泥浆液，中间一根钻杆喷高压气体，喷浆与喷气钻杆旋转方向相反。施工顺序采用跳槽式搭接连接，搭接长度250mm，阴影部分为搭接部分。施工顺序如图搅拌注浆后台搅拌注浆系统搅拌注浆搅拌注浆5.4工艺试桩拌桩施工前必须进行工艺试桩，以掌握适用该区段的成桩经验及各种操作技术参数。成桩工艺试验桩不宜小于3根。工艺试桩前，书面通知监理部门派监理工程师参加。工艺试桩结束后，提交工艺试桩成果报告，并经监理工程师审查批准后，作为该区段搅拌桩施工的依据，无监理工程师的指令，不得任意更改。工艺试桩搅拌注浆基坑加固搅拌注浆基坑加固搅拌注浆5.5搅拌桩质量检测成桩28天龄期后需进行钻孔取芯检测。项次项目单位允许偏差抽查方法和频率1桩距mm±100钢尺抽查2％2桩径mm<0.04D钢尺抽查2％3桩长m不小于设计值喷浆前检测钻杆及刻度盘4竖直度％≤0.5％经纬仪抽查5单桩喷浆量％不小于设计值查施工记录6桩体强度KPa不小于设计规定抽芯试验搅拌桩施工质量容许偏差表搅拌注浆钻芯取样停机清洗及钻机移位六停机清洗及钻机移位一幅桩完成后，将搅拌钻头提升到地面以上，在集料斗中加入适量清水，开启灰浆泵，清洗压浆管道及其它所用机具，停止主电机，停止空压机，清洗搅拌机，然后移位再进行下一幅桩的施工。钻机移位清洗置换土...
