下载后可任意编辑临建设施及工程施工道路现场布置方案一、工程概况住宅小区 1#、2#、3#楼施工场地已基本平整，4#、5#、6#楼占地未完成拆迁，原宿舍区有人员居住，在 2、3#楼之间有一条原厂区公路，宿舍区人员车辆通行
二、经实际考察，汇总建设单位意见制定以下临建设施、施工道路方案
1、 现场办公、工人宿舍临建安排现场办公、工人宿舍安排在 1#楼北侧,(自强路)
占地约 640平方米，由东向西约 80 米长，8 米宽
一层采纳砖混结构，办公用房；二层、三层采纳钢架式彩钢板活动房，工人宿舍
本宿舍仅供 1、2、3#楼施工队伍占用，4、5、6#楼开工时另行确定
2、施工道路（1） 从门岗开始靠近东侧围墙修一条 4 米临时道路，连接至生活区
保障生活区、1#楼施工通行
（2） 由于在 2、3#楼之间有一条原有厂区道路，考虑到今后宿舍拆迁前，仍有人员车辆通行，不能断交施工特制定两套方案
在 3#楼南侧修一条 3 米宽临时道路，仅供宿舍小区人员及轿车通行
因 3#楼到南侧围墙图纸距离 10
52 米，3#楼开挖放坡后（按做护坡考虑）放坡 3 米、基础施工 2 米，围挡 1
5米，剩余净距 4 米
分析优劣：优点：1、2、3#楼连成一片，施工场地连成一片下载后可任意编辑施工便捷，施工区与道路分开避开外界干扰，地下车库整体施工方便快捷
缺点：3#楼南侧护坡增加护坡强度，增加施工费用，有塌方危险，道路狭窄给通行带来不便，不能作为外运 4、5、6#地面建筑拆迁垃圾和土方开挖车辆运输等后续工程道路使用（假如时间长另行考虑，3#楼施工完地下部分）
在 2、3 号楼之间修一条临时道路
供施工和小区人员车辆共同使用
分析优劣：优点 道路 6 米宽，通行方便，能作为后续施工道路使用，2#、3#楼放坡系数加大，不存在塌方危险
缺点：地下车库不能整体施工，增加后续施工难度，施工场地与道路不能分开，行人
