下载后可任意编辑本页为作品封面，下载后可以自由编辑删除，欢迎下载！！！ 精 品文档1【精品 word 文档、可以自由编辑！】杭黄安质〔2024〕XX 号临近工程线施工安全管理办法第一章 总则第一条 编制目的为加强铁路临近工程线施工管理和施工安全管理，做到施工兼顾运输，确保行车和施工安全，特制定本办法。第二条 编制依据《中华人民共和国安全生产法》、《铁路运输安全保护条例》、《建设工程安全生产管理条例》、《铁路交通事故应急救援和调查处理条例》、《铁路营业线施工安全管理办法》等有关规定。第三条 定义----------------------------精品 word 文档 值得下载 值得拥有----------------------------------------------下载后可任意编辑临近工程线施工是指影响临近工程线设备稳定、设备使用和行车安全的各种施工。主要项目如下：1、线路及站场设备技术改造，新线引入、电气化改造等施工。2、跨越、穿越线路、站场，架设、铺设桥梁、人行过道、管道、渡槽和电力线路、通信线路、油气管线等设施的施工。3、在线路安全保护区内架设、铺设管道、渡槽和电力线路、通信线路、油气管线等设施的施工。4、在规定的安全区域内实施爆破作业，在线路隐蔽工程（含通信、信号、电力电缆径路）上作业，影响路基稳定的各种施工。第四条 原则临近工程线施工必须坚持运输、施工兼顾的原则，加强施工计划管理，加强施工组织和施工期间的运输组织。积极推广使用先进的施工机具和科学的施工方法，提高施工作业效率，按计划、有组织地进行各项施工。第五条 安全方针坚持“安全第一、预防为主、综合治理”， 影响新建线设备稳定、使用和行车安全的施工，必须纳入天窗时间安排，对影响行车和施工安全的每个环节，都必须强化管理，确保行车和施工安全。第二章 施工等级的划分根据《铁路营业线施工安全管理办法》（铁办〔2024〕280 号）规定，临近工程线施工分为 A、B、C 三类。电气化铁路接触网支柱外侧 2 米（接触网支柱外侧附加悬挂外 2 米，有下锚拉线地段时在下锚拉线外 2 米）、非电气化铁路信号机立柱外侧 1 米范围称为营业线设备安全限界。铁路线路安全保护区的范围，从铁路线路路堤坡脚、路堑坡顶或者铁路桥梁外侧起向外的距离分别为： (一)城市市区，不少于 8 米； (二)城市郊区居民居住区，不少于 10 米； (三)村镇居民居住区，不少于 12 米； (四)其他地区，不少于 15 米。第六条 邻近铁路营业线进行以下影响...
