下载后可任意编辑人 工 挖 孔 桩 施 工 方 案一 、 工 程 概 况1 东 阳 至 永 康 高 速 公 路 是 连 接 诸 永 高 速 与 金 丽温 高 速 的 一 条 连 接 线 ， 路 线 全 长44. 7Km， 其 中 ： 东阳 段13.844 Km、 永 康 段30.855 Km。 全 线 设 置 枢 纽 互 通立 交 2 处 ， 千 祥 、 西 溪 、 方 岩 、 永 康 东 互 通 立 交4处 ， 服 务 区 1 处 ， 养 护 管 理 中 心 1 处 。 千 祥 互 通 连接 线 2.87 Km， 永 康 东 互 通 连 接 线 3.8 Km 。本工程设计标准为双向四车道高速公路，计算行车速度 100 公里/小时，路基标准宽 26m，设计荷载：汽车-超 20 级，挂车-120。2 、 工 程 地 质 简 介本 工 程 所 经 区 域 地 形 起 伏 不 定 ， 高 差 相 差 较 大沿 途 地 貌 类 型 为 冲 积 平 原 ， 地 形 较 平 坦 。 地 基 土以 冲 积 砂 性 土 、 卵 石 土 为 主 。 沟 谷 及 山 前 坡 地 ，地 基 土 以 坡 积 亚 粘 土 、 含 碎 （ 砾 ） 石 亚 粘 土 、 含粘 性 土 碎 石 为 主 ， 下 为 强 风 化 粉 砂 岩 ， 持 力 层 坐落 于 中 风 化 粉 砂 岩 ， 岩 层 较 为 稳 定 ， 水 系 不 甚 发育 。路线地处山区，全线桥梁分散，桥的规模较小，可利用的电力线路不多，桥梁施工要么安装临时变压器，要么自发电，使得桩基施工难以全面铺开。考虑到桩基工作量比较分散、且工期紧，而且本路线的地质条件适宜人工挖孔，为此，我们建议选择部分桩基采纳人工挖孔，以确保工程质量与进度。二 、 挖 孔 桩 施 工 工 艺挖 孔 桩 施 工 工 艺 流 程 见 挖 孔 桩 施 工 工 艺 流 程 图（ 详 见 附 图 ） 。1 、 孔 桩 的 施 工 测 量 控 制场 地 平 整 后 ， 用 全 站 仪 测 量 确 定 桩 位 ， 将 桩 孔十 字 线 引 至 桩 外 稳 定 的 木 桩 上 ， 以 确 保 孔 桩 的 准1下载后可任意编辑确 性 ， 并 作 好 保 护 ， 第 一 节 护 壁 浇 筑 完 成 后 ， 引十 字 线 至 孔 壁 ， 并 进 一 步 复 核 无 误 后 ， 作 为 确 定下 节 护 壁 中 心 的 基 准 点 ...
