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渝城信息化更新渝城XX市经济正处于转轨的重要时期，多数企业面临着技术水平低、装备老化的困境，在这种情况下政府部门必须通过嫁接高新科技，以信息化为助推器来促进传统制造业升级换代。美丽的山城重庆是西部惟一的直辖市，在这几年城市不断开放的情况下，古老的渝城呈现出了新的气象。目前，重庆已形成142家企业在内的信息化应用示范体系，一批有特色、有效益的企业凸现出来。9月28日，由全国企业信息化领导小组办公室、信息产业部信息化推进司、国家发展和改革委员会中小企业司指导，XX市信息化领导小组办公室、XX市信息产业局、计算机世界传媒集团联合主办的“2006企业信息化九州行（重庆）研讨会”在重庆隆重举行。“XX市经济正处于转轨的重要时期，多数企业面临着技术水平低、装备老化的困境，在这种情况下政府部门必须通过嫁接高新科技，以信息化为助推器来促进传统制造业升级换代。”XX市信息产业局副局长郭坚给重庆敲起了警钟。尽管总体上重庆的企业信息化还存在着众多问题及发展上的不平衡，然而近几年来，在XX市积极响应用“信息技术改造和提升传统产业”的号召下，推进了cims、cad、cam、erp等系列在企业间的应用;成功实施了电子政务、电子商务、远程教育、远程医疗和社会保障等信息化工程。2005年，重庆还投入数百万专项经费，推动全市制造业信息化关键应用技术的开发。通过注入高新技术，推进信息化建设，“重庆企业的升级换代”开始膨胀。据统计，2006年1～7月，XX市电子信息产业累计完成销售收入123.5亿元，同比增长31.2%。其中制造业91.69亿元，同比增长32.15%;软件产业31.81亿元，同比增长30.13%。先僵化后优化再美化本次活动共面向XX市各类大中型企业及成长型企业征集优秀企业信息化项目近百余个。经过信息化专家的专业评审，选出了一批最具代表性的XX市“优秀信息化项目”和“优秀信息化cio”。其中长安汽车（集团）有限责任公司、重庆钢铁股第1页共5页份有限公司、中国烟草总公司重庆分公司等诸多XX市的优秀企业都榜上有名，覆盖了能源、金融、医疗、交通等多个行业。“壮士断臂，扬帆启航。”谈到长安集团走过的信息化道路，丁厚平用这样一句话来形容自己信息化的决心。20世纪90年代，随着企业的逐步发展，长安集团已初具规模，可在管理上却有存在财务、制造、销售账账难平;生产组织困难;市场反应速度慢;没有有效的预算管理和预算控制;对销售渠道中的资产和资金安全难以控制等诸多问题。“一辆车，从供应商那接了6个轮胎，可车子下线的时候却只有5个轮胎，要是回过头来找的话，由于各个环节没有很好地记录到位，所以很麻烦”;“当时我们还出现过，100套配件只配出95辆车的情况。”在丁厚平的回忆中，从前的长安汽车在成本控制等方面存在着很多问题。从前的信息系统以无法支持企业的发展规模和速度，在这种情况下，长安集团紧紧围绕公司发展战略的原则，决心上马整体的信息化架构，选择长安汽车集团旗下的长安汽车股份有限公司与甲骨文有限公司正式签约结为“核心战略合作伙伴”，引进了包括用了oracle的9i数据库、erp（企业资源规划）、客户关系管理（crm）。供应链管理（scm）在内的全套oracle产品，以建立长安小型客车电子商务平台，并力求把它发展成为中国最大的汽车电子商务交易平台之一。2003年1月1日新老系统进行了成功切换后，长安汽车正式开始拉开了全面实施erp系统的帷幕。“通过集团自身的发展经验，我认为一些企业实施erp失败，很多时候就是在关键时刻没有坚持到底，”会后丁厚平接受本报记者采访时表示。2002年8月，集团的信息化解决方案出台，当时收到多方的不同意见。丁厚平和他的团队顶着压力提出“先僵化后优化再美化”的策略，反复给客户作思想工作，保证了项目的持续进行。2002年11月～2003年3月整整5个月的时间，所有员工是在清理数据过程中度过的，通过一条一条的数据清理，2003年4月erp系统结账基本上没有问题了。2004年8月31日，长安建成了国内惟一一个质量追溯预警管理系统。如今，长安汽车品牌价值已达100亿元，已形成较为全第2页共5页面的汽车产品谱系，形成与福特、铃木、马自达非常紧密的战略结盟体系，2005年生产汽车62万辆，销...