便道施工 1.1 工程概况 本工程起讫桩号为K9+xxx~K14+xxx，该段长度为4400.406m，包括7 座中、小桥梁，2 道箱涵，其余为路基段落。 本段地面高程在 3.0~5.0m 之间，地形平坦，稍有起伏。根据现场实际情况，考虑到排水工程中雨水管和污水管的布置，雨水管为路基两侧布置，离路基很近；而污水管布置于道路右侧（东侧）红线的外侧 8.5m，离雨水管中心 11m，排水工程与道路工程同步实施，雨水管施工需要进行开挖处理，污水管埋设较深需要采取一定措施和一定的空间位置。因此路基便道设置于道路的左侧，雨水管的外侧。 临时便道设置在主线左侧（西侧），便道修筑于雨水管外侧，每隔 200m 设置一处会车段，能够满足大型筑路机械和桥梁施工机械等车辆全线通行。同时考虑排水工程的施工，在一定位置设置横向支便道。 1.2 施工方案 1.2.1 便道施工 1、便道路面宽度为6m，便道路面高出原地面 40cm 以上，局部路段（会车段）宽度设置为8m。 2、施工便道结构路基为40cm 厚5%石灰土（或者采用建筑垃圾，即三合土），石灰土分二层施工，有很好的稳定性和强 度。路面为20cm 厚粉 煤 灰三渣 （大三渣 ）。（施工便道横断 面图 见 图 示 ） 3、清 除 表 面 15cm 厚耕 植 土，遇 洼 地须 清 除 淤 泥 ，然 后分层填土压实，每层虚厚30cm，若路基含水量较大，则采取旋耕机翻松路基进行晾晒，并掺5%石灰，人工找坡，双向横坡为2%，采用8~10 吨压路机碾压3 遍。封闭交通养护一周。投入使用，及时进行局部弹簧处理。待基础稳定后进行路面20cm 厚粉煤灰三渣施工，保证其有效性，采用10 吨压路机碾压3 遍。 4、在便道两侧开挖排水沟，修整好边坡，并将排水沟引至附近河道，自成系统。 5、便道施工分成二个作业段，具体为 K9+930~K12+600、K12+600~K14+440 二段。 对于 K9+930~K12+600 段：线路经过洋溢港、南四灶港、东三灶港和三三马路港等。这四条河流基本与线路是正交，同时与线路平行的随塘河、白龙港（该地区的主要河道）形成网状，通过这些横向河流与两条主要河道连通。这几条河流主要的功能为排泻和灌 溉 ，所 以 施工时需 保持 水流畅 通。河流位 置 具体详 见 平面图 ，便道修筑 时直 接 采用素 土回 填，两侧用袋 装 粘 土和木 桩 加 固 ，在中 间 设 置 相 应 于河口 宽 度 管径 的管 涵 以 保持 水流的畅 通。 对于 K12+600~K14+440 段：线路经过果 ...
