乐 昌 峡 库 周 道 路 应 急 专 项 工 程 第 Ⅳ标段 路 基土石方施工 方案 - 1 - 路 基 土 石 方 施 工 方 案 一、概况 乐昌峡水利枢纽工程位于广东省韶关市乐昌大源镇的北江支流武水乐昌峡河段内。武江河段属峡谷型，两岸山体雄厚，山坡坡度较陡约40°～50°。坝址位于坪石至乐昌之间的京广旧铁路（坪乐支线）塘角火车站附近，距下游的乐昌市区（乐城镇）约15km、距韶关市区约81.4km。 该工程的开发任务是以防洪、发电为主，兼顾航运、灌溉等综合利用。该枢纽的北江中上游和韶关市防洪体系中具有不可替代的地位和作用。 考虑坪乐支线旧铁路对本工程建设的控制因素，广东省委、省政府确定了“2010年底乐昌峡枢纽主体工程完工并具备防洪功能”的总体建设目标。2007 年 7 月3 日，广东省水利厅在乐昌市召开了本项目建设现场办公会，进一步明确了本项目实施的总体建设目标。乐昌峡建设总指挥部据此制定了项目实施的总体进度计划，即 ： 主体工程必 须 在2009 年 4 月开工建设，主要 是两岸坝肩 开挖 ，为大江截 流创 造 条 件 ，8 月大江截 流，坝基 开挖 ； 2009 年底，大坝开始 浇 筑 混 凝 土 ，2010 年底，大坝混 凝土 浇 筑 完毕 ，底孔 及 表 孔 溢 洪道 闸 门 下闸 蓄 水。因此，要 求 大坝施工围 堰 截 流挡 水前 ，10 年一遇 洪水淹 没 线以下村 民 需 提 前 迁 出 。其 中有相 当 部分 村 民 是靠 后 安 置 ，所 以库 周 道 路需 提 前 恢 复 建成 通 车，以便 下一步开展 水淹 没 区的移 民 安 置 点 建设及移 民 搬 迁 。 库 周 道 路是库 区交 通 及 防洪抢 险 的唯 一陆 路通 道 ，按 原 道 路标准 （为单 车道 简易 道 路）进行 恢 复 ，其 中左 岸道 路总长 24.55km，右 岸道 路总长41.848km，库 区新秦 过 江大桥 长 150m。 本标段库 周 道 路设计范 围 包 括 ： 库 区右 岸库 周 道 路大瑶 山隧 道 北出口 ~梅 坑 段新 建道 路 10.668km。 二 、沿 线工程地质 概 况 （一）区域 地质 于粤 北山字 型构 造 的脊 柱 部位，属大瑶 山复 式 背 斜 的南 东段，在本区内为一组乐 昌 峡 库 周 道 路 应 急 专 项 工 程 第 Ⅳ标段 路 基土石方施工 方案 - 2 - 近 南 北 向 略 偏 东 ...
