路基强度检测指标VIP免费

路基强度指标检测 第一节路基路面回弹弯沉测试 试验一 贝克曼梁测定路基路面回弹弯沉试验方法 一、试验目的 1．测定各类路基路面的回弹弯沉，用以评定其整体承载能力，供路面结构设计使用。 2．沥青路面的弯沉以路表温度 20℃时为准，在其他温度测试时，对厚度大于 5cm 的沥青路面，弯沉值应予温度修正。 二、试验原理 利用杠杆原理制成的杠杆式弯沉仪测定轮隙弯沉。 三、仪具与材料 1．标准车：双轴、后轴双侧 4 轮的载重车，其标准轴荷载、轮胎尺寸、轮胎间隙及轮胎气压等主要参数应符合表 1－1 的要求。测试车可根据需要按公路等级选择，高速公路、一级及二级公路应采用后轴 100kN 的 BZZ－100 标准车；其他等级公路可采用后轴 60kN 的BZZ－60 标准车。 2．路面弯沉仪：由贝克曼梁、百分表及表架组成。贝克曼梁由合金铝制成，上有水准泡，其前臂（接触路面）与后臂（装百分表）长度比为 2 ：1。弯沉仪长度有两种：一种长3.6m ，前后臂分别为 2.4m 和1.2m ；另一种加长的弯沉仪长5.4m ，前后臂分别为 3.6m 和1.8m .。当在半刚性基层沥青路面或水泥混凝土路面上测定时，宜采用长度为 5.4m 的贝克曼梁弯沉仪，并采用 BZZ－100 标准车。弯沉采用百分表量得，也可用自动记录装置进行测量。 3．接触式路表温度计：端部为平头，分度不大于 1℃。 4．其他：皮尺、口哨、白油漆或粉笔、指挥旗等。 测定弯沉用得标准车参数 表 1-1 标准轴载等级 BZZ－100 BZZ－60 后轴标准轴载 P（kN） 100±1 60±1 一侧双轮荷载 （kN） 50±0.5 30±0.5 轮胎充气压力 （MPa） 0.70±0.05 0.50±0.05 单轮传压面当量圆直径（cm ） 21.30±0.5 19.50±0.5 轮隙宽度 应满足能自由插入弯沉仪测头得测试要求 四、试验方法 1．准备工作 （1）检查并保持测定用标准车况及刹车性能良好，轮胎内胎符合规定充气压力。 （2）向汽车车槽中装载（铁块或集料），并用地磅秤量后轴总质量，符合要求地轴重规定。汽车行驶及测定过程中，轴载不得变化。 （3）测定轮胎接地面积：在平整光滑地硬质路面上用千斤顶将汽车后轴顶起，在轮胎下方铺一张新的复写纸，轻轻落下千斤顶，即在方格纸印上轮胎印痕，用求积仪或数方格的方法测算轮胎接地面积，准确至 0.1cm 2。 （4）检查弯沉仪百分表测量灵敏情况。 （5）当在沥青路面上测定时，用路表温度计测定试验时气温及路表温度（一天中气温不断变化，应随时测定），并...