路基连续压实施工方案 新建鲁南高速铁路临沂至曲阜段 LQTJ-1 标段 1 中铁十四局集团有限公司鲁南高铁 LQTJ-1标段项目经理部 目录 1.编制依据 .................................................. 1 2.使用目的 .................................................. 1 3.施工程序 .................................................. 1 4.施工准备 .................................................. 2 4.1 施工测量和放样 .......................................... 2 4.2 试验段实验 .............................................. 3 5. 施工工艺 ................................................. 3 5.1 设备安装 ................................................ 3 5.2 设备检查 ................................................ 3 5.3 相关性校验 .............................................. 4 5.4 过程控制 ................................................ 5 5.5 质量检测 ................................................ 7 6.质量检测 .................................................. 9 6.1 质量控制要点 ............................................ 9 6.2 质量控制方法 ............................................ 9 6.3 质量检验 ............................................... 10 路基连续压实施工方案 新建鲁南高速铁路临沂至曲阜段 LQTJ-1 标段 1 中铁十四局集团有限公司鲁南高铁LQTJ-1标段项目经理部 路基连续压实施工方案 1.编制依据 （1）新建鲁南高铁招标文件、合同、设计图纸； （2）中国铁路总公司《铁路工程施工组织设计规范》（Q/CR-9004-2015）； （3）《高速铁路路基工程施工技术规程》（Q/CR9602-2015）； （4）《高速铁路路基工程施工质量验收标准》（TB 10751-2010）； （5）《铁路路基填筑工程连续压实控制技术规程》（Q/CR9210-2015） （6）总体施工组织设计及现场实地调查情况； （7）本企业技术力量、设备状况、管理水平、施工经验； （8）同类铁路工程项目施工经验、施工工法、科技成果。 2.使用目的 目前路基压实质量控制指标主要有: K (压实系数)K30 (地基系数)EVD (动态变形模量) 这些指标主要依靠现场“抽样”试验获得，只能检测局部点的压实程度并且是事后检测, 费时费力....
