沪宁高速公路丹阳东互通交通土建工程A1 标 暑雨季施工专项方案 编制： 复核： 审核： 江苏圣通建设集团有限公司 二O 一四年六月 目 录 一、编制依据 ------------------------------------------------------------------------------- 1 二、工程概况 ------------------------------------------------------------------------------- 1 三、暑雨季施工组织措施 ---------------------------------------------------------------- 3 四、雨季施工的具体措施 ---------------------------------------------------------------- 4 （一）排水系统施工措施 ---------------------------------------------------------- 4 （二）路基土石方施工措施 ------------------------------------------------------- 5 （三）混凝土施工措施 ------------------------------------------------------------- 6 五、暑季施工措施 ------------------------------------------------------------------------- 7 六、暑雨季施工应急预案 ---------------------------------------------------------------- 9 1 路基雨季施工专项方案 一、编制依据 1.《公路工程技术标准》（JTG B01-2003）； 2．《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）； 3.《公路工程水稳勘测设计规范》（JTG C30-2002）； 4. 《公路路基施工技术规范》（JTG F10-2006）； 5. 东互通相关设计图纸及约定 6. 现场实地踏勘调查资料。 二、工程概况 丹阳东互通位于丹阳市东北部的经济开发区。省道干线公路 S122 省道为一级公路，设计速度 100km/h,路基宽度 25m，本项目与 S122 交叉的东互通建成后，距离丹阳互通 11.7km，距离罗墅湾互通 14km。路基工程合同价 6000万元人民币，工期为 12 个月。 2.1 地形地貌及地质情况 互通所在区域位于江苏省东南部沿江地带，属长江下游太湖水网平原区，地势基本平坦，平均海拔高程一般 5~6m。沪宁高速一般地面标高在 8~10.0m左右。 本施工标段均分布软弱土，主要土质为淤泥质粉质黏土、粉质黏土夹粉砂。主要危害为砂土液化。 2.2 水文气象 2 本区属长江太湖流域水系，地表水体十分发育，大小湖荡、河浜纵横交织，胜似蛛网。由于地势平坦，坡降极小，故地表迳流滞缓，加之太湖水位及长江高潮位顶托，排水不畅，每到丰水期，河湖水位同时剧涨，易对公路路堤产生不利...
