车辆智能路障系统项目 实施方案 青城前山车辆智能路障系统 I / 12 目录 第一章：系统概述 .......................................................................................................................... 2 第二章：客户需求分析 .................................................................................................................. 2 第三章：系统组成 .......................................................................................................................... 3 第四章：系统配置清单 .................................................................................................................. 5 智能路障系统设计方案 第 2 页 前言： 作为标志性旅游区，每年吸引大量中外游客前往，现阶段车辆通行路口没有有效、合适的交通通行管理设备，对进出车辆有效的通行管理。同时如有车辆闯关现象发生，现有临时性设备并不具有实际意义上的阻断作用，存在严重事故隐患；其现有管制车辆的功能已为表面上的标识作用，无任何意义。同时现有设备的外形与周边景区环境格格不入，严重影响了景区场景画面。 第一章：系统概述 本项目采用的车辆通行管理系统，采用入出口通过安装自动升降路桩，通过人员遥控方式，指定路桩的升降运动，完成对车辆同行的限行、通行的管理模式。此系统功具备能齐全、操作简单，安全性高等特点。 路桩控制中心（控制柜），由电控单元系统组成，集成动力供给、信 息 传 输 、控制信 号 接 收 和 输 出等功能，是 管理系统的核 心，各 主 要部 件 均 模块 化 、小 型 化 ，运输 方便 ，安装简单,维 护 容 易 。 第二 章：客户 需 求 分 析 客户 需 求 陈 述： 1 . 入口车辆通行道 口车辆通行管制 2 . 管制段路口宽 度 约 5 米 。 3 . 采用全自动升降路桩设备。 4 . 控制方式为人员遥控控制及 紧 急 情 况 下 人员线 控控制。 根 据 用户 上述功能要 求 ，设计门 口： 智能路障系统设计方案 第 3页 1. 现设计路口一则至另一侧，平行安装全自动升降路桩共计3 台。 2. 路桩间距1.2m 。 3. 路桩自左至右平行一字排列，编号分别为：1#、2#、3#。 4. 全自动升降路桩驱动原理采用：机电式。 5. 在入口右侧公告牌后合适位置安装露天式控制中心 1...
